deflectores de escape son secciones especiales ubicadas en el tubo de escape de la mayoría de las motocicletas que ayuda en la reducción del sonido producido por el motor de la motocicleta. El deflector se compone de una sección de cámara llena de la fibra de vidrio, y para eliminar el efecto desconcertante sólo tiene que cortar o abrir las placas deflectoras cámara para permitir escape para eludir el sistema desconcertante. La modificación es bastante común y puede llevarse a cabo en sólo unas pocas horas con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
Ratchet
Drill
agujero de 1 pulgada vieron
Grinder
Dremel herramienta
Martillo y cincel
1/2-inch pasador varilla

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1
Eliminar todo el sistema de escape de la motocicleta para permitir la fácil modificación de los deflectores de escape. Abrir el cerrojo de los gases de escape a partir de sus puntos de fijación al chasis del ciclo y el motor.
2
Cortar el cono del tubo de escape desde el tubo principal de escape usando una herramienta de Dremel. El cono no se vuelve a unir y puede desecharse. Un nuevo tubo de escape puede ser instalado fuera de plazo o la tubería se puede dejar sin un cono. Lijar los bordes del tubo de escape para un acabado liso, si este es el caso.
3
Utilice un agujero de 1 pulgada vio unido a un taladro para hacer agujeros en el bafle frontal expuesta placa alrededor del tubo central. Comience taladrando cuatro agujeros, cada uno situado en el 12, 3, 6 y nueve posiciones. Esto abrirá el deflector y crear un sonido de escape más fuerte. Esta modificación será adecuado Si sólo desea un aumento sonido suave. Si este es el caso, vuelva a instalar el sistema de escape de su moto. Si desea un escape más fuerte, perforar más agujeros o siga con el Paso 4.
4
taladro varios agujeros más en el deflector frontal, cada hoyo se superpone al anterior. Esto elimina eficazmente todo el deflector, aunque habrá algunas asperezas.
5
Toc los bordes irregulares que quedan del deflector plano con un martillo y un cincel.
6
Inserte una varilla de madera gruesa, 1/2 pulgada de diámetro o más grande, en su tubo central. La barra debe quedar ajustado. Gire y mueva la varilla con un poco de fuerza hasta que el tubo central se libera de su soldadura y se separa fácilmente del sistema de escape.
7
Limpie el interior del tubo de escape de reciente apertura al eliminar los restos de plástico restantes plana con un cincel o utilizando un molino. Vuelva a instalar el sistema de escape.