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Partes de un silenciador KLR
KLR motos son motos de doble propósito creados por Kawasaki para atraer a una amplia variedad de consumidores interesados ​​en tener una bicicleta que se puede utilizar tanto para el transporte y la recreación. Mientras Kawasaki generalmente incluye silenciadores de titanio en estos modelos, muchos entusiastas aficionados optan por reemplazar estos silenciadores con otras versiones que añaden cualidades del sonido que desean o simplemente se ven mejor con el propietario. Este artículo trata sobre el silenciador Kawasaki. KLR Bikes

KLR es el nombre comercial de una serie de motocicletas producidas por Kawasaki. Estas bicicletas son generalmente vehículos de uso general y ligeros que se pueden utilizar para una serie de actividades de ocio, pero no están diseñadas específicamente para offroading o suciedad caballo. Con estas bicicletas para todo uso, los silenciadores no son como silenciadores de automóviles - que debe ser más ligero, más pequeño, menos molesto, y con frecuencia son objeto de más preocupaciones que sólo el ruido del motor y la contaminación. Para una moto, el sonido es a menudo importante, no sólo en el ruido del motor amortiguación, aunque en la producción del tipo de ruido para dar la impresión de velocidad o potencia.
Kawasaki avances

En las últimas versiones de Kawasaki KLR ha incluido un sistema de aire secundario diseñado para reducir la cantidad de emisiones de escape nocivas que el motor produce, lo que conduce a una menor tensión en el sistema silenciador y un poco menos ruido. La cadena de distribución en la KLR650 2010 también ha sido modificado para reducir el ruido y crear un motor más silencioso en general.
Silenciador partes principales

El cuerpo de la KLR silenciador está fabricado en una sola pieza. Esto significa que la mayor parte de la parte exterior del silenciador es de una sola pieza - o, más bien, varias piezas metálicas soldadas entre sí y no unido por medio de pernos o tornillos. En el interior, sin embargo, hay una docena de diferentes partes que componen el tubo a través del cual viaja de escape y el sonido se reduce. Muchos de los elementos exteriores están hechos de titanio para reducir el desgaste y mejorar el aspecto de la moto.
Tubo de escape

El tubo de escape que pasa por el cuerpo de la silenciador es también una pieza, pero tiene muchos accesorios diferentes. Hay una cubierta de tubería diseñado para proteger la tubería de elementos externos y reducir la vibración, junto con un sistema de junta complicado donde el silenciador se conecta con el motor, lo que garantiza que todos los gases de escape pasa a través del silenciador y ninguno se escapa en el aire. Un protector de calor de placas también se ajusta sobre el silenciador -. Una pieza muy importante que se mantenga el silenciador se sobrecaliente o se dañe por el calor del motor en sí
piezas necesarias

El tubo de escape del silenciador, juntas, protectores de calor, y las pastillas están todos conectados por una serie de pernos, abrazaderas, abrazaderas y tornillos. Estos no son importantes sí, sino para un silenciador, que experimenta la vibración y el estrés constante, es vital estas piezas quedan unidas. Sólo un perno suelto afectará el ruido y la integridad de todo el silenciador.

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