Shadow venerables vidas crucero de Honda para largos tramos de carretera, pero extiende la fábrica mal equipados a la hora de almacenamiento. La respuesta a este problema se encuentra en una solución antigua, una vez utilizado por los jinetes en los últimos años para llevar suministros y enseres: alforjas. Se utiliza principalmente en el crucero y visitar las clases de motos, alforjas se pueden encontrar en uno de dos tipos distintos:, bolsas banda más suaves y bolsas montadas en bastidor. Instalación de un conjunto de alforjas puede ser tan simple como quitar el asiento y tirar las bolsas sobre el guardabarros trasero. Instalación de un kit montado en el chasis, sin embargo, a menudo significa trasladar las señales de la vuelta mirando hacia atrás, lo que requiere un poco más de tiempo y esfuerzo para instalar. Cosas que necesitará
Allen juego de tubos llave, métrica
Llave
Conjunto de llaves combinadas, métricas
destornilladores
Cable eléctrico cortar y pelar herramienta
Cautín y el flujo
tubos de termocontracción, 1/4 de pulgada
Heat Gun
alforjas de montaje del kit de hardware
Alforjas
Loctite o un adhesivo fijador de roscas similares
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reubicación de la Vuelta Señales
1
quitar el asiento del conductor. Desconectar la batería, la eliminación de la negativa (-) de la primera, seguida por el terminal positivo (+). A continuación, busque y desconectar los intermitentes traseros y luces traseras. Los conectores se encuentran bajo el asiento.
2
Afloje el guardabarros trasero extrayendo los tornillos en el soporte de apoyo guardabarros trasero con una cabeza hueca Allen tamaño adecuado. Baje el guardabarros sobre la rueda trasera, y deslice por completo.
3
Retire los conjuntos de intermitentes traseros del puntal de soporte guardabarros, teniendo cuidado de anotar la que el conjunto llegó desde la izquierda o lado derecho de la motocicleta.
4
corte de cada señal de vuelta de cableado 3 pulgadas del conector termina con un cable eléctrico herramienta de corte. Deslice dos de 1 pulgada de largas tiras de tubo de aislamiento en el cable. Corte dos conjuntos separados de cableado eléctrico de aproximadamente 24 pulgadas de largo, y la soldadura en su lugar entre la señal de la vuelta y el extremo del conector. Deslizar el tubo de aislamiento sobre las conexiones soldadas y sellar con una pistola de aire caliente o un encendedor.
5
Retire la placa de matrícula, e instalar los soportes de desplazar los intermitentes entre la placa y el soporte de la placa . Aplique una gota de Loctite en la rosca de los tornillos de fijación de placas antes de apretarlos.
6
Monte los conjuntos de señal de giro a los soportes de reubicación, y ejecutar el cableado para los conectores debajo de los asientos después de la el cableado de la luz trasera. Vuelva a conectar la batería, empezando por el terminal positivo (+), seguido por el negativo (-) del terminal. Gire el encendido, y probar las luces de giro para su correcto funcionamiento.
Saddlebag instalación
7
Retire los reflectores, aflojando las tuercas de seguridad en el interior del puntal guardabarros . Instalar el carrete de montaje en la ubicación original del reflector, la aplicación de una gota de Loctite a las roscas del perno de fijación delante de ellos con una tuerca de bloqueo en el interior del puntal guardabarros. Repetir en el lado opuesto de la motocicleta.
8
Inserte los espaciadores suministrados en los orificios de montaje de intermitente de fábrica, seguido de la lavadora, el perno y la bobina de montaje. Aplicar una gota de Loctite en la rosca de la placa de licencia de pernos de montaje antes de fijar el perno con una tuerca de bloqueo en el interior del puntal guardabarros. Repetir en el lado opuesto de la motocicleta
9
Vuelva a instalar el guardabarros, lo fija en el soporte de apoyo con tornillos originales,. Luego vuelva a colocar el asiento
10
Monte el. alforjas en los carretes. Asegure las alforjas a las bobinas del interior mediante la inserción de pasadores de retención a través de las bobinas.