insignia súper moto de Yamaha, la YZF-R1, se ha estado rompiendo la pista del camino y de la raza desde su introducción en 1999. Con la tecnología desarrollada para el estreno de Moto GP carrera de bicicleta de Yamaha, la YZR-M1, el R1 ha sido una motocicleta tentadora para la velocidad-hambre. Por desgracia, el atractivo de la R1 también ha llevado a un aumento en los robos, dejando a muchos de estos finos motocicletas peor para el desgaste si son devueltos a sus propietarios correspondientes. Una de las muchas piezas que se dañan a menudo en estos casos es la llave de contacto, que puede ser golpeada por un destornillador en un intento de puente a la moto. Por suerte, en sustitución de la llave de encendido se puede hacer con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará Destornillador

Allen de cabeza hueca, métrica
Hex conjunto de cabeza hueca,
métrica 32 mm hexagonal de cabeza hueca
Llave
Taladro eléctrico
fácil perno extractor
Mazo de goma
interruptor de encendido de repuesto a cabo o similar y pernos
semipermanente fijador de roscas adhesivo
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Interruptor de encendido Extracción
1
Colocar la motocicleta sobre una superficie lisa y plana y retire el asiento del conductor. Desconecte la batería, empezando por la eliminación de lo negativo (-). Plomo cable del terminal seguido por el plomo de alambre del terminal positivo (+)
2
Afloje los dos pernos de fijación de cabeza Allen que sujetan la tija superior (el gran soporte directamente sobre el manillar) para la horquilla delantera. Si R1 está equipada con un amortiguador de dirección, y eliminar en este momento, desatornillando el tornillo que lo sujeta a la estancia en la tija superior. Deje el otro extremo del amortiguador de dirección unido al bastidor y gire a la basura de la tija.
3
Retire la tuerca de 32 mm y la arandela que sujetan la tija superior de la dirección tallo y luego tire de la tija superior y fuera de las horquillas y el tallo.
4
Siga el cableado del interruptor de encendido original hasta que localice el conector. Separar el interruptor de encendido del mazo de cables, desconecte el conector. Retire toda la tija superior y el interruptor de encendido de la motocicleta y transferirlos a un espacio de trabajo claro.
5
Ajuste el interruptor de la cara tijas /encendido hacia abajo sobre el área de trabajo y localizar los dos tornillos que sujetan la interruptor de encendido en la parte inferior de la tija. Dependiendo del año, su R1 se hizo, el interruptor de encendido se puede asegurar, ya sea con tornillos de cabeza hexagonal o pernos de un solo uso que se deben quitar con una herramienta tornillo extractor. Retire los pernos usando la herramienta apropiada y tire la llave de contacto libre de la tija superior.
Interruptor de encendido Instalación
6
Instale el nuevo interruptor de encendido en el orificio de montaje en la tija superior. Aplique una gota de adhesivo a la rosca semi-permanente a las roscas de los pernos de montaje antes de apretar en su lugar.
7
Conecte los cables del interruptor de encendido en el cableado de la moto y deslice la parte superior del árbol de triples en el tubos de la horquilla y barra de dirección. Es posible que necesite el asiento tija superior tocando suavemente con un martillo de goma.
8
Deslice la arandela y la tuerca de 32 mm sobre el eje de la dirección y apriete.
9
Apriete los pernos de fijación en ambos lados de la tija superior para sujetar los tubos de la horquilla superior.
10
Vuelva a instalar el amortiguador de dirección a la estancia en la tija superior.
11
Vuelva a conectar la batería, empezando por el plomo de alambre del terminal positivo (+) seguido por el negativo (-) del cable del terminal. Reemplace el asiento del conductor.