La instalación apropiada de la rueda delantera puede ayudar a asegurar un viaje seguro para el motorista . El eje delantero debe apretarse con el par adecuado cada 10,000 millas o cada vez que se retira la rueda delantera. El procedimiento de par es relativamente simple y debería requerir el piloto promedio no más de 10-15 minutos para llevar a cabo . Cosas que necesitará
SAE llave de trinquete conjunto
Long destornillador
Llave dinamométrica
7/16-inch broca
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1
Afloje la tuerca del eje delantero con una llave de trinquete SAE si no está ya suelto. Afloje , pero no retire las tuercas deslizantes del lado derecho con una llave de trinquete SAE , también.
2
Inserte un destornillador largo a través del agujero en el lado derecho del eje . Este destornillador actuará como un mango para mantener el eje delantero de rotación durante el apriete . Apriete la tuerca del eje con un par de apriete de 50 a 55 libras-pie con una llave de torsión mientras mantiene el eje estacionario con el destornillador.
3
Retire el destornillador del eje e inserte un 7 /broca de 16 pulgadas en el agujero. Tire del tenedor frontal derecha hacia el exterior de la motocicleta hasta que sólo entra en contacto con la broca . Apriete las tapas deslizantes para un par de apriete de 5.11 pies- lbs . Retire la broca del agujero del eje .