Cambio de neumáticos en una motocicleta Harley-Davidson es una habilidad básica con la que cada taller mecánico debe ser cómodo. Sustitución de neumáticos usados, la actualización llantas personalizadas, la lubricación de los rodamientos y ejes Todos requieren habilidades similares. El mantenimiento adecuado de un neumático también puede ayudar a mantener un corredor seguro. Hacerlo usted mismo tiene la ventaja añadida de mantener el dinero extra en su bolsillo. El período de tiempo para cambiar un neumático depende en gran medida de su nivel de habilidad, pero por lo general se llevará una o dos horas por neumático. Cosas que necesitará
ascensor motocicleta o la palanca Lift llave Allen de conjunto
SAE socket establecidas
Alicates
vástago de la válvula herramienta
de estilo Ratchet parachoques jack
Tire cucharas
jabonosa agua | Compressor neumático manómetro
Mostrar más instrucciones
Tire de la rueda delantera
1
Bloquear la motocicleta de forma que la rueda delantera se eleva fuera de la tierra. Utilice un elevador para motocicletas hidráulico o un ascensor de palanca. Asegúrese de que la bicicleta esté estable antes de proceder.
2
Afloje y quite la pinza del freno delantero con una llave Allen. Deje que la pinza para colgar al lado de la moto de la línea de freno. No hay necesidad de desconectar la línea de freno.
3
Retire la tuerca del eje delantero con una llave de tubo de SAE. Extraiga el eje delantero y colocarlo en un lugar limpio.
4
Deja la rueda delantera de entre las horquillas delanteras.
Tire de la rueda trasera
Página 5
Bloquear el vehículo de forma que la rueda trasera se eleva fuera de la tierra. Enderece y retire la chaveta del eje con unos alicates. Afloje y quite la tuerca del eje trasero con una llave de tubo de SAE.
6
Deja el neumático ligeramente para que se libere de la pinza del freno trasero. Gire la rueda hacia la parte delantera del vehículo de forma que la correa se afloja. Deslice la correa de la polea trasera.
7
Tire de la rueda trasera y por debajo del guardabarros trasero.
Quite los neumáticos
8
Afloje los núcleos vástago de la válvula de los neumáticos con una herramienta de vástago de la válvula. Permitir todo el aire a sangrar.
9
Desplazarse un neumático de la motocicleta de detrás de un coche o un camión cerca del parachoques. Apoye la llanta en su lado. Coloque la placa base de una toma de parachoques de estilo trinquete en la pared lateral del neumático de la motocicleta. Levantar la toma de parachoques bajo el parachoques del vehículo de manera que la pared lateral del neumático de la motocicleta se comprime. Repita este proceso para el otro lado de la llanta.
10
Mueva el neumático a un área de trabajo. Coloque el neumático en su lado. Haga palanca en el lateral del neumático libre de la llanta se mueve en un movimiento circular alrededor de la rueda con cucharas de neumáticos. Dele la vuelta al neumático y repita este proceso en el lado opuesto hasta que el neumático se elimina por completo.
Place neumáticos nuevos en los bordes
11
Place agua jabonosa alrededor de la nueva llantas y talones del neumático.
12
uso cucharas de neumáticos para trabajar el nuevo neumático en el vigente llantas. Trabajar en un movimiento circular alrededor del wheel.Repeat este proceso para el otro lado de la llanta.
13
Vuelva a instalar el núcleo vástago de la válvula en el vástago de la válvula con un vástago de válvula removedor de la base. Inflar el neumático con un compresor. Es necesario para permitir que cada lado o "cordón" de la cubierta de neumático para fijar en su lugar. En general, esto ocurrirá con un ruido seco como se infla el neumático. Puede ser necesario sobrepasar la presión normal montado en la llanta con el fin de permitir que esto ocurra. Cuando se establecen las perlas, inflar el neumático a la presión recomendada por escrito en el lado de la cubierta de neumático. Utilice un medidor de presión para la medición.
14
Repita este proceso para el otro neumático de la motocicleta.
15
Vuelva a instalar cada neumático en orden inverso.