Una bomba de freno delantero con fugas en su Honda CB750 puede convertirse rápidamente en un gran dolor de cabeza, la creación de temas que van desde la pérdida total de los frenos delanteros para pintar los daños causados ​​por el líquido de frenos cáustica . Aunque los kits están disponibles para reconstruir la bomba de freno, sustituir todo el conjunto es a menudo la manera más fácil y menos costosa de ir. Por suerte, la eliminación y la sustitución de la bomba de freno no es tan difícil de hacer, sólo asegúrese de cubrir el tanque de gasolina de su CB750 para evitar que el líquido de frenos derramado de dañar la pintura. Cosas que necesitará in Hand Pump, Tienda de toallas Página 14 mm Llave Página 6 mm Llave sobre Copper crush lavadora
líquido de frenos
plástico transparente tubo
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1
la motocicleta en su soporte del retroceso. Gire el manillar completamente a la izquierda y desenroscar el espejo derecho. Retirar la tapa del depósito y el diafragma interior del cilindro maestro. Suck cualquier líquido de frenos restante con una bomba de mano.
2
Coloque una toalla de taller directamente debajo del perno banjo que fija la línea de frenos en el cilindro maestro. Usando una llave de 14 mm, retire el perno banjo y frenar suavemente lejos de la bomba de freno. Retire la bomba de freno del manillar, con una llave de 6 mm para desenroscar los tornillos de fijación de la bomba de freno. Tire de la bomba de freno de distancia del manillar.
3
Retire la tuerca hexagonal de la parte inferior de la bomba de freno con una llave de 6 mm. Retire el perno de la palanca del freno con una llave de 6 mm, a continuación, tire de la palanca del freno de distancia de la bomba de freno. Instalar la palanca del freno en el cilindro maestro nuevo, insertando el perno de palanca a través del cilindro maestro y apriete con una llave de 6 mm. Enrosque la tuerca hexagonal en el extremo saliente del perno de la palanca y apriete con una llave de 6 mm.
4
Montar el nuevo cilindro maestro en el manillar, inserte y apriete los pernos de fijación con 6 mm llave. Coloque la línea de freno contra el cilindro maestro y atornillar el perno banjo y una nueva arandela de presión de cobre en su lugar. Apriete el perno banjo con una llave de 14 mm. Llene el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo.
5
Purgar el circuito de freno delantero. Conecte una manguera de plástico transparente a la válvula de purga de la pinza del freno delantero. Gire la válvula de purga de un giro de 1/4 en sentido horario con una llave de 8 mm para abrir la válvula. Tire de la palanca de freno y mantenerlo en su lugar. Cierre la válvula de purga de la pinza, dándole un giro de 1/4 a la izquierda con una llave de 8 mm. Repita hasta que el líquido de frenos se llena el tubo de plástico y no hay burbujas de aire en el fluido. Cierre la válvula de descarga totalmente y retire la manguera de plástico. Limpie cualquier líquido de frenos derramado con un trapo.