Diseñado como Honda ' s premiere larga distancia viajar a la motocicleta, el GL1800 Goldwing requiere un suministro constante de aceite nuevo. La reposición de la oferta de aceite y el filtro de aceite es absolutamente crítico para mantener una conducción suave y fiable. La Goldwing ' s gran tamaño puede hacer que la tarea parece bastante difícil, pero esta tarea básica se puede lograr con una cantidad mínima de trabajo. Aunque algunos componentes de la carrocería deben ser removidos para acceder al filtro de aceite, el tapón de drenaje de aceite y la boca de llenado de aceite, esperar que todo el trabajo para tomar alrededor de una hora en completarse. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
Página 17 mm socket
Llave
Cárter de aceite
aceite Tapón de drenaje de junta tórica
Filtro de aceite Filtro de aceite llave

Funnel página 4 cuartos de galón. 10W40 aceite de motor
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1
Seleccione un área lisa y nivelada trabajo y la motocicleta en su soporte del retroceso. Preparar la motocicleta para el cambio de aceite. Retire el carenado inferior delantera de la motocicleta, que se fija en su lugar por seis remaches de plástico y dos tornillos. Quitar los remaches pop torciendo el centro del remache en sentido antihorario con un destornillador Phillips y tire de los remaches fuera del carenado. Quite el perno de cada lado del carenado inferior con una llave Allen. Extraiga el carenado inferior lejos de la motocicleta y déjela a un lado. Quite la cubierta del marco del lado derecho, tirando de las lengüetas de montaje del marco ' s arandelas de goma. Establecer el marco de la tapa a un lado.
2
Desplazar la moto en punto muerto y arrancar el motor, lo que le permite funcionar durante tres minutos. Esto calentará el motor de suministro de aceite ' s, lo que permite que se drene por completo en un corto período de tiempo. Pare el motor y deje que se enfríe durante dos minutos.
3
Retire el tapón de llenado de aceite y varilla de nivel desde el lado derecho del motor. Localizar el tapón de drenaje de aceite en la parte frontal del motor, al lado del filtro de aceite. Con una llave de 17 mm, retire el tapón de drenaje y deje que el aceite se drene en un recipiente de aceite. Retire y sustituya la junta tórica del tapón de drenaje. Atornille el tapón de drenaje en el motor y apriete a 25 pies-lbs. con una llave de torsión.
4
Quite el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite de tipo tapón. Permita que el aceite que queda en la bomba de aceite se drene en un recipiente de aceite. Prepare el nuevo filtro de aceite, extendiendo una capa de aceite de motor 10W40 fresco alrededor del filtro ' s superficie interna. Atornille el filtro de aceite en el motor con la mano hasta que se asiente contra la bomba de aceite. Apriete el filtro del aceite a 20 ft-lbs. con una llave de torsión.
5
Insertar un embudo en la boca de llenado de aceite en el lado derecho del motor. Vierta hasta 3.9 cuartos de galón. de aceite de motor 10W40 fresco en el motor. Retire el embudo y limpie todo el aceite derramado con un trapo limpio.
6
Limpie el tapón de llenado de aceite y varilla limpia con un trapo y la inserta en la boca de llenado. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite. Aumentar el nivel de aceite según sea necesario, verter pequeñas cantidades de aceite fresco en la boca de llenado. Revise el nivel de aceite. Atornille el tapón de llenado de aceite y varilla en el cuello de llenado de aceite si el nivel de aceite es correcto.
7
Vuelva a instalar la cubierta del bastidor lado derecho, presionando las lengüetas de montaje en el bastidor ' s arandelas de caucho . Vuelva a instalar el carenado inferior. Utilice una llave Allen para insertar y apretar los dos tornillos inferiores. Inserte los remaches en sus puntos de fijación y gire el centro del remache de las agujas del reloj con un destornillador Phillips para que encaje en su lugar.