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¿Cómo funciona un Dirt de dos tiempos Embrague Bike
de dos tiempos motos son conocidos por su capacidad de acelerar de un punto muerto tan rápidamente que pueden desván sus ruedas delanteras con facilidad. En las manos de un piloto experto, estas máquinas son controladas aparentemente sin esfuerzo. Esta característica, sin embargo, puede ahuyentar a los nuevos pilotos que aún tienen que aprender a manejar la moto con su embrague. Pero con la práctica de un jinete paciente puede aprender a utilizar un embrague de la suciedad de dos tiempos de la moto y domar su tendencia a caballito. Instrucciones
1
presionada la palanca del embrague. Usando la parte inferior de su pie izquierdo, presione la palanca de cambios hacia abajo varias veces para cambiar a la primera marcha. Golpear suavemente la palanca de cambios hacia arriba para cambiar a punto muerto. Comience motor de la suciedad de la moto.
2
Buscar punto de ataque del embrague, el punto en el que el embrague empieza a coger y empezar a girar la rueda trasera. Suelte la palanca del embrague poco a poco hasta que la moto comienza a rodar hacia delante. Este es el punto de enganche del embrague. Tire de la palanca del embrague para desacoplar el embrague. Repita hasta que se familiarice con el punto de enganche del embrague y la sensación de la moto tirando hacia adelante.
3
Suelte la palanca del embrague lentamente para enganchar el embrague. Enrolle el puño ligeramente con la mano derecha para abrir el acelerador como bici de la suciedad comienza a rodar hacia delante. Suelte la palanca del embrague y acelere más amplia, con el puño para acelerar de una parada completa.
4
Tire de la palanca del embrague con la mano izquierda y gire suavemente el puño hacia adelante con el mano derecha para cerrar el acelerador. Ponga el pie izquierdo debajo de la palanca de cambios y presione hasta que no se mueva, para cambiar a la segunda marcha. Suelte la palanca del embrague y gire suavemente el puño de nuevo a acelerar hacia adelante. Repita el proceso para cambiar a marchas más largas hasta que esté en marcha "top", el engranaje final disponible.
5
Tire de la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia adelante para cerrar el acelerador. Ponga el pie izquierdo en la parte superior de la palanca de cambios y presione la palanca hacia abajo para cambiar a una marcha inferior. Coloque el agarre de nuevo giro con un movimiento rápido de que suelte la palanca del embrague para "blip" el acelerador, lo que aumenta las RPM del motor para compensar el cambio de marchas. Repita si es necesario para cambiar a marchas más bajas hasta que esté en el "fondo" o la primera marcha
6
cambio en la primera marcha. Mantenga pulsada la palanca del embrague para desacoplar el embrague completo. Enrolle el puño hacia delante para cerrar completamente el acelerador. Aplicar el freno delantero con la palanca de freno en el manillar derecho para frenar la moto a una parada completa. Ponga el pie derecho en el suelo y golpear suavemente la palanca de cambios hacia arriba con el pie izquierdo para cambiar a punto muerto. Apague el motor de la suciedad de la bici con el interruptor de la matanza en el lado derecho del manillar.

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