El sistema de embrague hidráulico que se encuentra en una Honda Goldwing 1986 Interstate Aspencade o es susceptible de condensación o infiltración de aire, afectando en última instancia del embrague y la transmisión de la motocicleta. Los problemas tales como dificultad al cambiar, retraso motor y una palanca de embrague no responden están todos asociados con una pérdida de presión hidráulica dentro del sistema de embrague. Sangrado, o lavado, el circuito hidráulico para eliminar el aire atrapado, condensación o contaminantes restaura la presión del sistema y resuelve estos problemas. Purgar el circuito del embrague, tan pronto como aparezcan los síntomas para evitar mayor daño a la transmisión del motor o que se produzcan. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Sifón
plástico transparente tubo
de Contenedores de 8 mm Llave
trapo
líquido de frenos DOT4
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1
Colocar la motocicleta sobre su caballete central y girar el manillar completamente hacia la derecha.
2
Retire la tapa del depósito del cilindro maestro del embrague en el manillar izquierdo, con un destornillador Phillips para quitar los tornillos de la tapa del depósito. Succionar el líquido de frenos del depósito con un sifón. Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos DOT4 hasta que el líquido esté a nivel con la marca "FULL" en el indicador de nivel del depósito.
3
Siga la línea del embrague del cilindro maestro del embrague al embrague cilindro receptor en la tapa del embrague del motor. Localice el tornillo de purga en el lado superior izquierdo del cilindro receptor del embrague. Deslice un extremo de un trozo de tubo de plástico transparente sobre el tornillo de purga y coloque el otro extremo en un recipiente.
4
Usando una llave de 8 mm, gire el tornillo de purga en sentido contrario a la mitad de un giro para abrir la válvula de purga del tornillo. Tire de la palanca del embrague por completo a la fuerza de una pequeña cantidad de líquido de frenos del cilindro receptor y en el tubo. Cerrar la válvula de purga, girando el tornillo en sentido horario un medio de un giro con una llave de 8 mm. Suelte la palanca del embrague lentamente para extraer líquido de frenos nuevo en el circuito hidráulico del embrague. Rellene el depósito del cilindro maestro del embrague con DOT4 líquido de frenos según sea necesario.
5
Repita como sea necesario hasta que el líquido atrapado en el tubo de plástico es transparente y no contiene burbujas de aire o residuos. Apriete el tornillo de purga por completo con una llave de 8 mm, y retirar con cuidado el tubo de plástico del tornillo. Limpie cualquier líquido de frenos, limpiar inmediatamente con un trapo o una toalla.
6
Coloque la tapa del depósito sobre el depósito del cilindro maestro del embrague. Inserte y apriete el tornillo de la tapa con un destornillador Philips para sellar el depósito.