Transmisión por cadena y eje de transmisión son los dos métodos de transferencia de energía de un motor de motocicleta de la verdadera rueda. A menudo se refiere como la transmisión final en las especificaciones de motocicletas, cada tecnología ha estado en uso durante mucho tiempo, y cada uno tiene ventajas y desventajas. Pros Drive Chain
Una cadena de transmisión es el método más eficaz de transferir la fuerza del motor.
Una cadena es ligero y económico. Una cadena de transmisión final es también el medio más eficiente de transferir potencia desde el motor a la rueda trasera, perdiendo menos del 5 por ciento de la energía.
Cadena Contras Drive

Cadenas requieren más mantenimiento de cualquier sistema de transmisión final. Ellos deben lubricarse regularmente, lo que les lleva a ser un poco incómodo. Se estira y necesitan ajuste periódico y sustitución.

Drive Pros
unidades del eje
eje requieren un mantenimiento mínimo.
Un eje de transmisión es tranquilo y requiere poco mantenimiento, el cambio de aceite del eje motor de vez en cuando es todo lo que es necesario para mantener un eje de transmisión en buen estado. Debido a que el eje en una motocicleta se encierra, es más limpio y protegido contra el polvo y los desechos del camino.
Eje Contras Drive

Un eje es pesado y añade peso a la motocicleta. Unidades del eje no transfieren la potencia del motor tan eficientemente como una cadena, y también pueden estar sujetos a un efecto de elevación en aceleración.
Disponibilidad Unidos La tipo de motocicleta que usted elija puede determinar el sistema de transmisión final.
El tipo de motocicleta que elija puede determinar el sistema de transmisión final terminas con. En general, la mayoría de las motocicletas orientadas al rendimiento, tales como motos deportivas, motos y bicicletas de doble propósito, tendrán una transmisión por cadena. Unidades del eje se encuentran más comúnmente en motos de carretera y cruceros.