Motocicletas con sistemas de accionamiento de cadena necesitan un mantenimiento regular. La mayoría de los fabricantes recomiendan comprobar la tensión de la cadena cada 500 kilómetros. Flojo, apretado, desgastadas o cadenas sin lubricación puede dar lugar a accidentes. Bien tensada cadenas también mejoran el rendimiento de la moto en la carretera. Las cadenas deben ser ajustadas teniendo en cuenta el equilibrio de la rueda trasera a la rueda delantera, que, si fuera de balance, puede dañar las ruedas dentadas y depreciar el rendimiento. Cosas que necesitará
Llaves o Llave de torque manual de amigos de fabricante o especificaciones de mantenimiento
Lubricante para cadenas /limpiador | Cinta medida
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Poner la moto sobre el caballete central con el motor apagado. Si la moto no tiene stand propio centro, se erige como el caballo de pie basculante de acero están disponibles. La cadena se puede apretar cuando la moto está en el caballete lateral, sino un caballete central le permite juzgar el balance de la rueda trasera mejor. Las diferencias en la holgura también pueden ser un problema cuando se ajusta una cadena usando el soporte lateral en comparación con un caballete central.
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Lugar periódico o cartón debajo de la cadena y luego limpiar la cadena y ruedas dentadas. Sprays lubricantes de cadena están disponibles que se aferran a la cadena y evitar aventura en la rueda trasera y frenos de disco. Evite que en los frenos o en otras partes de la bicicleta como lubricantes para cadenas son a veces pegajoso. Deje el limpiador en remojo durante unos minutos. Ejecute manualmente la cadena haciendo girar la rueda lentamente y utilice un trapo para frotar la cadena de limpiar. Las cadenas deben estar siempre lubricados para asegurarse después de la limpieza que se ejecuta sin problemas.
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Mida la holgura de la cadena. El manual del fabricante debe contar con una sección sobre los límites de tensión correctos para la cadena. La medición debe hacerse a medio camino entre el eje secundario y la corona trasera tirando de la cadena inferior, presionando hacia arriba en la cadena de la sección superior y la medición de la brecha entre los dos remaches de cadenas opuestas. Gire la rueda trasera y repita este proceso en varios puntos a lo largo de la cadena para asegurar la cadena se estira uniformemente. Una cadena con puntos de diferente tramo necesita ser reemplazado. Si la medida está dentro de unos límites, no es necesario ajustar la cadena o sólo hacer pequeños ajustes.
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Compruebe la alineación de la rueda trasera con la parte delantera de la moto. Esto se puede hacer a simple vista o mediante la colocación de cadena horizontalmente alrededor de la parte inferior de la rueda delantera y se extiende de nuevo a la rueda trasera. La cadena funciona como una línea de visión. Equilibrado de las ruedas se puede juzgar por la forma en la igualdad de la distancia de la cadena a la bicicleta es en cada lado.
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Afloje la tuerca del eje ligeramente. Hay tensores de la cadena a cada lado del eje. Afloje las tuercas de seguridad de ajuste y gire los ajustadores hasta que la rueda trasera está en el equilibrio y la cadena aparece en la tensión correcta. Vuelva a bloquear los reguladores con las tuercas de fijación. Apriete la tuerca del eje y vuelva a colocar el pasador de seguridad (si su tuerca del eje tiene) con un nuevo pin. Lubricar la cadena mientras que hace girar la rueda lentamente. Revise la tensión de la cadena una vez más. Vuelva a revisar las tuercas de bloqueo antes de conducir.