Yamaha recomienda cambiar el aceite en una V-Star Classic moto 650 cada 1.000 kilómetros y cambiar el filtro de aceite cada 20.000 kilómetros. Este programa proporciona lubricación a todas las partes móviles del motor para evitar la fricción y se asegura de que el aceite limpio circula en el motor. El aceite limpio también enfría el motor para evitar el sobrecalentamiento y el daño que puede causar. Cosas que necesitará
Petróleo bandeja de drenaje
Llave ajustable
Shop toalla
filtro de aceite
Oil
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1
Turn en la motocicleta y déjelo al ralentí para alcanzar la temperatura de funcionamiento. Apague el motor y colocar la bicicleta en su centro de soporte de forma que quede nivelado.
2
Sujete el tapón de llenado de aceite y gírelo hacia la izquierda para aflojar y eliminar.

3
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite por debajo de la parte inferior del lado derecho de la moto. Coloque una llave ajustable en el tapón de desagüe y girar hacia la izquierda para aflojar y eliminar. Deje que el aceite se drene por completo del tapón de drenaje hasta que ya no gotea fuera de la bicicleta.
4
Coloque una llave ajustable o una llave de filtro de aceite en el filtro en el lado derecho en la parte delantera del tubo de escape. Gire hacia la izquierda para aflojarlo. Dejar escurrir el aceite restante de la moto hasta que ya no gotea.
5
Ponga unas gotas de aceite en la junta del filtro de aceite. Limpie el aceite en todo el perímetro de la junta con un trapo.
6
Coloque el nuevo filtro de aceite de la moto y apretar en sentido horario con una llave ajustable o una llave de filtro de aceite.
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Reemplace el tapón de vaciado y apriételo en sentido horario.
8
Verter aceite fresco en el tanque de almacenamiento de aceite a través del orificio de llenado. Compruebe la varilla de nivel para obtener una lectura "completa" o consulte la ventana de petróleo para alcanzar el depósito lleno.
9
Reemplace el tapón de llenado y gírelo hacia la derecha para apretar.
10
Comenzar la Yamaha y lo dejó inactivo. Observe la parte inferior de la moto que no haya fugas de aceite alrededor del tapón de filtro o drenaje. Si hay cualquier goteo de aceite, apriete el filtro o el tapón de drenaje en consecuencia.