Comandantes de poder son del mercado de accesorios, ordenadores de a bordo de motocicletas de último modelo. El módulo Power Commander principal le permite asignar a medida de suministro de combustible de su motocicleta. Con los sistemas de encendido electrónico, la motocicleta tiene mucho más control de encendido. Un módulo secundario le permite asignar a medida que su tiempo de encendido. El número y la combinación de las variables de combustible /encendido un Power Commander puede controlar son casi ilimitadas. Puede mejorar el rendimiento de manera espectacular, pero requiere un poco de habilidad y perseverancia. Usted es, después de todo, el cambio de especificaciones de fábrica. Reasignación

Cualquier persona que ama máquinas de alto rendimiento siempre quiere mejorar su rendimiento. Motos actuales vienen de fábrica con mapas de encendido y combustible. Pero eso no quiere decir que vienen con el mapa ideal. Probablemente viene con un mapa de uso general que pueden no ajustarse a su aplicación. Por ejemplo, un mapa de fábrica puede ofrecer un compromiso entre la eficiencia de combustible y potencia, dejando la opción de volver a asignar con el mando de alimentación de más potencia o más la eficiencia del combustible. También se puede utilizar para cambiar la "curva de potencia" o "sintonizar a cabo puntos planos" en la gama de revoluciones. Recuerde, sin embargo, incluso con la tecnología Power Commander, que son esencialmente ingenieros de la fábrica de adivinar. La mejora en la asignación de fábrica es de por sí complicado.
Acomodar modificaciones de rendimiento

mayoría de las veces un Power Commander no se acaba de agregar a reasignar especificaciones de fábrica. Es parte de una serie de mejoras. Esas mejoras implican generalmente el aumento del flujo del motor: de alto flujo del filtro de aire y un sistema de escape de alto rendimiento, por ejemplo. Una vez que se cambia el motor de fábrica, el mapa de la fábrica no puede encajar el motor. Si usted hace un cambio significativo, como poner un nuevo sistema de escape de su moto, que sin duda desea sintonizar a tomar ventaja de la modificación.
Instalación


instalación incorrecta del Power Commander es una de las causas más probables de fallas de funcionamiento. Tenga en cuenta, las nuevas motos han llegado a ser muy complicado, con muchos ordenadores de a bordo y sensores. Si usted va a instalar el Power Commander mismo, el mejor consejo es reducir la velocidad y tomar su tiempo para leer las instrucciones, prestando especial atención a las notas de su marca en particular, el modelo y el año. Considere la posibilidad de tener un técnico de servicio instalar el Power Commander, junto con cualquier otra modificación. Lo más probable es sintonizar con un mapa apropiado.
Aftermarket Especificaciones

Tratar de conseguir el mapa para su nuevo sistema de escape correcta, sin una línea de base a partir de, es no es fácil. Por un lado, se necesita un dinamómetro es atinada. Luego hay que pasar mucho tiempo haciendo conjeturas. Afortunadamente, los fabricantes de piezas de recambio hacer esto para usted. Cuando usted compra un sistema de escape de alto rendimiento, los fabricantes del mercado de accesorios probablemente le dará las especificaciones del Power Commander para tomar las conjeturas de la misma. Usted puede intentar algunos ajustes de allí. Sin embargo, las especificaciones deben llegar muy cerca, si no está justo en el blanco.
Mapa bases de datos

Usted no está limitado a las especificaciones del fabricante rendimiento. Dynojet, el fabricante del Power Commander, mantiene una extensa base de datos en línea de mapas de rendimiento. Es probable que encuentre uno para su marca y modelo de moto, y sus modificaciones específicas en la bicicleta para su aplicación específica.
Foros Modelo específicos

Por variaciones en mapas se pueden descargar, buscar un foro específico para su motocicleta marca y modelo. Por ejemplo, hay espacios de la GSXR, Yamaha R1, R6, Honda CBR, Kawasaki Z1, Z6 y cualquier otra bicicleta moderna. Usted encontrará sugerencias para la puesta a punto del Power Commander, incluyendo problemas y soluciones específicas para la bicicleta. MarketBook.es: su PC

El Power Commander puede ajustar de a bordo. Sin embargo, está diseñado para comunicarse con su PC a través de un puerto USB. Tiene su propio software de sintonización. Y esta es la forma de entrada de nuevos mapas o mapas interruptores para distintas aplicaciones. Si usted tiene un problema, es importante identificar qué área del problema se encuentra, si la instalación del Power Commander, un mal funcionamiento motocicleta o un problema de PC. Si usted está teniendo un problema con el Power Commander, estás en el lugar correcto. Si algo se rompe en su motocicleta, tales como un sensor de oxígeno, lo que tiene que solucionar ese problema. Y si usted tiene un problema con su PC, un mecánico o de servicio al cliente Dynojet no será capaz de ayudarle. Usted necesita un técnico para eso.