coches >> Autos, Autos >> Motocicletas >> Características generales de los 87 Honda CR 500
Características generales de los 87 Honda CR 500
El 1987 CR500 era una moto de motocross desarrollado por Honda Motor Company, un fabricante de vehículos japonés, que fue fundada en 1948. La moto era de color rojo, con rueda de llantas de oro, una camiseta blanca, y el asiento azul y resortes amortiguadores. Era parte de la serie de Honda CR500, que comenzó en 1984 y duró hasta 1998. Poder

El motor del Honda tenía un desplazamiento - el volumen barrido por los pistones en un movimiento desde el punto muerto superior al punto muerto inferior - de 30,2 centímetros cúbicos. También tenía una relación de compresión - la relación entre el volumen de la culata en comparación con el volumen del pistón antes y después de una carrera de compresión -. De 6.8:1

Un diseño de motor de dos tiempos significaba el Honda tomó dos movimientos del pistón para terminar un ciclo termodinámico. La moto estaba equipado con un cilindro - el espacio en el motor en la que el pistón se desplaza. Todo esto combinado para generar 63 caballos de fuerza.
Frenos y suspensión

Absorbiendo los baches en el camino era un sistema de suspensión delantera tenedor. Una suspensión pro-link ayudó a suavizar los paseos de la parte trasera del vehículo. Frenos de disco con un pistón hidráulico trajeron el CR500 Honda a un punto muerto.
Otras características

Transferencia de la potencia del motor a las ruedas era una de cinco velocidades sistema de transmisión de caja de cambios. Combustible se entrega a través de un carburador Mikuni-lado plano. Un sistema de refrigeración por líquido controlada la temperatura del motor, asegurándose de que no se sobrecaliente y se realizó a su máximo potencial. El Honda se desató en la acción por un pedal de arranque y condensador de encendido de descarga, lo que produjo una corriente de disparar las bujías. El vehículo tenía un embrague húmedo, lo que significa que se usó un fluido de lubricación para mejorar el rendimiento y prolongar la vida del embrague.

Incluidos todos sus líquidos necesarios, tales como el aceite y el tanque lleno de combustible, el CR500 pesaba 225 libras. La rueda trasera mide 19 centímetros de diámetro, mientras que la rueda delantera estaba un poco mayor a los 21 centímetros.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi