El Suzuki PE250 fue fabricado y vendido por Suzuki 1977-1982. El modelo 1979 no tiene diferencias sustanciales de los otros modelos. Contaba con un marco semi-doble cuna. El tenedor 230 mm delante tenía una cubierta de polvo. El faro con lente de policarbonato, estaba protegido por una guardia de piedra de piedras y ramas. La moto estaba disponible en un solo color - amarillo. Motor y transmisión

El 1979 Suzuki PE250 viene con un motor de dos tiempos, refrigerado por aire, con un diámetro 2,638 pulgadas y una carrera de 2.756 pulgadas. La cilindrada mide 246 cc o 15 centímetros cúbicos, mientras que la relación de compresión se situó en el 7,1 a 1. El motor suministra 22,5 kilovatios, o 30.5 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 27,5 Nm o 20,2 libras-pie de torque a 7.500 rpm. El motor se combina con una amplia relación de transmisión de toma constante de cinco velocidades.
Encendido y arranque

La moto Suzuki ofreció un PEI o insustancial de encendido electrónico. Según el fabricante, el sistema de encendido PEI resiste el agua y el polvo y proporciona un estable, seguro de arranque del motor. La moto tenía que comenzar con una patada.
Frame

El 1979 Suzuki PE250 tenido una alta tensión, marco de soporte ligero, semi-doble de tubo de acero. El pivote del basculante ofrecido rodamientos de agujas para mejorar la durabilidad y el rendimiento de la moto.
Suspensión

La máquina tenía un aceite humedecido suspensión delantera tenedor telescópica y un gas humedecido, tres posiciones de ajuste de suspensión trasera basculante con muelles petroleros. Además, un gas y el petróleo humedecido amortiguador trasero se ha instalado en un ángulo hacia adelante para el basculante para proporcionar mayor comodidad al ciclista.
Dimensiones

1979 Suzuki PE250 fue 84,6 centímetros de largo, 33.7 pulgadas de ancho y 47.2 pulgadas de alto. La distancia entre ejes era de 57,3 pulgadas, entregando una longitud 1,48 al cociente entre ejes. La distancia al suelo mide 11,0 pulgadas. La moto pesa £ 245
Ruedas y Neumáticos

neumáticos de la bici han sido diseñados para enduro. Ellos ofrecen suficiente resistencia lateral para evitar la acumulación de barro, dando una gran estabilidad en la carretera. Un perno de seguridad fijado firmemente que los neumáticos de las llantas, impidiendo que los neumáticos se deslicen de las llantas y causar daños. La moto tenía un neumático 3,00-21-4PR delante y un neumático 4,50-18-4PR espalda.
Tank

El 1979 Suzuki PE250 tenido un combustible de 3.0 galones tanque.