En 2004, la Harley-Davidson Sportster XL-1200 estaba disponible en un Roadster o la versión personalizada. Harley-Davidson Motor Company utiliza el código de producto letras XL para designar su línea Sportster de motos de calle. Introducido en 1957, las Sportster clase personalizada crucero están todavía en producción a partir de 2011. El 2004 XL-1200 heredó su aspecto de las ideas de estilo clásico motocicletas desarrolladas durante la rivalidad del 1950 entre Harley-Davidson y el Indian Motorcycle Company. Motor
2004 Harley-Davidson XL-1200 contó con un motor V-twin refrigerado por aire "Evolution" de 45 grados. Su inducción de combustible era a través del carburador. Retumbante sonido de escape del motor de cuatro tiempos se debe a una característica de diseño permite dos bielas los dos cilindros "de compartir la misma muñequilla. El motor de válvulas a la cabeza desplazada 1.202 cc. Se produjo 68,6 libras-pie de torque a 3.300 rpm. El motor 1200 de Custom tenía culatas de alto flujo y levas de rendimiento. Harley 1.200 Roadsters tenían una relación de 10,0 a 1 de compresión, en comparación a la proporción de la Aduana de 9,7 a 1.
Chasis
Harley-Davidson rediseñó la estructura y chasis para el XL 1200 en 2004 para eliminar las vibraciones del motor excesiva. Anterior Harley-Davidson, incluyendo Sportsters, transmiten vibraciones al conductor debido a que los motores fueron unidos directamente al bastidor y sirven como miembros estructurales. El marco de nuevo diseño fue hecho de tubos más pesados, más gruesos de pared para acomodar el motor de goma montado. Una caja de cambios de cinco velocidades es estándar en las bicicletas por correa. El modelo Roadster apareció frenos traseros de un solo disco delantero y doble disco. La costumbre utilizar los frenos delanteros y traseros de un solo disco. Raked en un ángulo de 30,1 grados, la horquilla delantera tenían 4,7 pulgadas de recorrido.
Dimensiones y colores
2004 XL-1200 Custom pesó 562,2 libras seca y el Roadster pesa 553,4 libras. El encargo fue 89,6 pulgadas de largo con una distancia entre ejes de 59.8 pulgadas. Su altura de asiento era 26,3 pulgadas y tenía 4,4 pulgadas de distancia al suelo. El Roadster fue 88,4 pulgadas de largo y tenía una altura de asiento de 28,1 pulgadas. Motores de las motos 'eran negro con recubrimiento de polvo y tenía tapas cromadas. Es un costo extra de $ 200 para que el 1200 pintado en cualquier color además de negro intenso. Las bicicletas fueron en muchos colores, incluyendo: Plata brillante, Sierra Rojo, Azul de Lujo, Impacto Azul, Glaciar Blanco Perla, Lava Red Sunglo. Las Harleys también estaban disponibles con los trabajos de pintura en dos tonos.
