El Yamaha TT -R 125 fue desarrollado después de Yamaha vio la popularidad de la Honda XR 100 con las mujeres , principiantes y motorheads mecánicamente inclinado que personalizar las bicicletas de carreras. Con pilotos más grandes de tamaño en mente, Yamaha añade el 125L a su línea TT -R para 2003 , así como el TT -R 125LE , que contó con un arranque eléctrico . Motor

El TT -R 125 tenía un aire refrigerado por motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 124 cc con un solo árbol de levas y dos válvulas por cilindro. El motor tenía un diámetro y carrera de 2,1 pulgadas por 2,1 pulgadas y una relación de 10 a 1 de compresión . Logró 7,7 libras-pie de torque a 6.500 rpm. El TT -R 125 también contó con un encendido de descarga capacitiva y un carburador Mikuni VM20SS .
Transmisión , ruedas y suspensión

El TT -R 125 tenían una de cinco velocidades transmisión con cadena de transmisión final . El neumático delantero era un 70/100-17 , el neumático trasero era un 90/100-14 . El frente estaba equipado con un freno de disco único , la parte posterior tiene un freno de tambor

Dimensiones , combustible y peso

La moto era 73.4 pulgadas de largo . 30.1 pulgadas de ancho y 41.5 pulgadas de alto . Tenía una altura de asiento de 30,5 pulgadas y una distancia entre ejes de 49.2 pulgadas. El TT -R 125 puede contener hasta 1,7 litros de combustible. Su peso en seco es 183,4 libras .