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Cómo reemplazar Harley-Davidson de admisión Junta
La junta de admisión en una motocicleta Harley-Davidson mantiene el aire entre en los cilindros de la motocicleta. Está situado entre el colector de admisión y las cabezas de los cilindros. La junta debe ser reemplazado una vez que la moto sale mal o si la moto no suena como el motor funciona correctamente. Este procedimiento requiere un cierto conocimiento del funcionamiento interno de una Harley-Davidson. También debe quitar la tapa del filtro de aire y la placa posterior antes de retirar y reemplazar la junta de admisión. Cosas que necesitará Destornillador estándar
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1
Quite el terminal carburador del colector. Para ello, active el sistema de combustible en "No" con la mano. Una vez que se detiene el suministro de combustible, desconecte la línea de combustible del carburador. Suelte la perilla enriquecedor de combustible del soporte - situado por encima de la bocina. También desconecte los cables del acelerador y ralentí del carburador - desenroscando a mano. Tire de la manguera de vacío de distancia desde el carburador liberando de este modo el carburador del colector y el anillo de sello.
2
Retire el colector de la cabeza del cilindro. Para ello, quitar los 10 tornillos que sujetan el colector en su lugar con un destornillador y la brida del colector de los dos conectores en el colector. Separe la presión absoluta del colector (MAP) conector del sensor del arnés de cableado
3
Sustituya la junta de admisión -. Situado entre el colector y la culata. Una vez que coloque la junta en su lugar, sellarlo con bridas de múltiples y múltiples. Asegúrese de apretar los 10 tornillos que sujetan el colector en su lugar con la mano. Vuelva a instalar el anillo de sello en la parte del colector que conecta al carburador.
4
Vuelva a instalar todas las piezas extraídas del carburador incluyendo el acelerador y cables ociosos, placa del filtro de aire y el sensor de MAP. También, apriete los tornillos del colector de 8 a 12 libras-pie con una llave de torsión. Vuelva a instalar el filtro de aire y la cubierta, así como el enriquecedor.

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