El sistema de tren de válvulas para un motor se compone de válvulas y un árbol de levas , que es un mecanismo que abre y cierra las válvulas . El 1984 Honda XR250 emplea un tren de válvulas que permite para un motor compacto y ligero . Válvulas

El 1984 Honda XR250 motocicleta tiene una cámara de combustión de cuatro válvulas radiales . El RFVC es un concepto de diseño único para motocicletas Honda que , de acuerdo con el artículo " Vivir con la Honda XR250R - Una década Gone By ", escrito por Len Nelson ", permite el uso de válvulas grandes , mejor flujo y una válvula de accionamiento único método " . En última instancia , este concepto de diseño aumenta la vida útil del tren de válvulas .
Levas

El tren de válvulas Honda XR250 cuenta con un árbol de levas . Esto significa que el árbol de levas se encuentra por encima de las válvulas . La configuración OHC permite un menor número de componentes del tren de válvulas que , a su vez , permite que un motor más ligero en general.
Engine

La distribución OHC RFVC del Honda XR250 tren 1984 cc válvula acciona un motor de un cilindro 249 con carburadores dobles. Impulsado por el motor una moto versátil y popular peso ligero.