retenes desempeñan un papel vital en el funcionamiento de la suspensión delantera de la Honda CX500. Estos retienen el fluido hidráulico que ayuda en la función de amortiguación de las horquillas, así como anti-hundimiento y la estabilidad durante el frenado. Además del daño estético desagradable que se escapan retenes hacen, pueden contribuir al mal desempeño de la suspensión delantera. Fugas retenes deben ser sustituidos inmediatamente para mantener la seguridad y el aspecto de tu moto. Cosas que necesitará
Basic herramientas métricas
Allen Llaves de horquilla
sello Conductor de arandelas de cobre aceite Tenedor

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1
Quitar la rueda delantera de la motocicleta. Retire los dos tornillos que sujetan la pinza de freno a la tenedor y retírela. Atar la pinza con alambre para evitar la tensión en la línea de freno. Desmontar el guardabarros delantero.
2
Afloje el tornillo de la tija superior. Afloje pero no quite el tapón del tenedor superior. Afloje el tornillo de sujeción inferior y deslice el tenedor a cabo. Sostenga el tubo tenedor en un tornillo de banco con mordazas blandas. No apriete demasiado el tornillo de banco para evitar doblar el tubo.
3
Retire el tapón tenedor superior del tubo de tenedor. Deslice el muelle fuera. Retire el tenedor del tornillo de banco y coloque boca abajo, derramando el aceite de tenedor. Bombear el tenedor con la mano varias veces para asegurarse de que la mayor parte del petróleo se ha eliminado.
4
Clamp la base tenedor en la prensa y retire el tornillo Allen en la parte inferior. Tire del tubo de tenedor de la carcasa inferior. Extraiga el guardapolvo de la parte inferior del tubo de tenedor, a continuación, retire el clip que tiene en el sello tenedor. Saque con cuidado el sello de la mitad inferior del conjunto de tenedor, cuidando de no causar ningún daño. Limpie todas las piezas con disolvente.
5
Con un destornillador sello tenedor, instale la nueva junta en la parte inferior de la pierna tenedor, lado del muelle hacia abajo. Vuelva a colocar el clip y el guardapolvo. Utilice una nueva junta antipolvo si el viejo se rompe o daña. Instale el tubo de tenedor superior y partes en el tenedor. Atornille, sin apretar la tapa superior del tenedor. Atornille el tornillo Allen de nuevo en la parte inferior del tenedor con una nueva arandela de cobre.
6
Retire la tapa y vierta la cantidad recomendada de aceite de tenedor. Tornillo de la tapa de nuevo, con una nueva junta tórica. Instale el tenedor en las tijas, apretar el perno inferior al valor especificado. Apriete la tapa del tenedor a la especificación correcta antes de apretar el tornillo superior a las especificaciones adecuadas.
7
Instale el guardabarros, la pinza de freno y la rueda delantera. Apriete todos los tornillos a las especificaciones que se encuentran en el manual. Bombear la suspensión varias veces para asegurarse de que no haya fugas. Bombee la palanca del freno delantero un par de veces para volver a colocar las pastillas de freno. Tome la bicicleta para una prueba de conducción y compruebe que no haya fugas.