Harley -Davidson ha producido muchos motores de su historia. Los motores Knucklehead y Cabeza de Hierro fueron nombrados después de las características del motor y materiales que se han utilizado para su fabricación. Ambos motores han hecho notablemente su lugar en la historia de Harley . Knucklehead

La Knucklehead es un motor de 74 pulgadas cúbicas ( 1200 cc ), que se distribuyó entre 1936 y 1947. La Knucklehead tiene una válvula a la cabeza , diseño V -twin . La Knucklehead recibió su nombre debido a sus pernos del eje del eje de balancín que sobresalen , que dan las cajas de balancines de la mirada de un puño cerrado .
Ironhead

producida entre los años de 1967 y 1984 , la Cabeza de Hierro Sportster es un motor de 54 pulgadas cúbicas ( 883 cc ) . Se tomó su apodo del hecho de que se compone de una cabeza de hierro y cilindros . La Cabeza de Hierro tiene fama de ser el más malo y más fuerte de los motores V -Twin de Harley .
Historia

En 1936 , Harley introdujo la Knucklehead modelo E , lo que atrajo la atención después de que el motor se rompió records de distancia anteriores. El último de los Knuckleheads se produjo en 1947 , abriendo el camino al motor Panhead de Harley . El Ironhead Modelo XL se introdujo en 1957. La Sportster Ironhead fue producida como un modelo de la calle en 1958.