La bobina de encendido en cualquier motocicleta, incluyendo la Sportster 1200, se utiliza para aumentar el voltaje de la batería para encender la bujía. Una bobina de encendido es un componente estanco al agua, que se sella y no es adecuado para la fabricación de reparaciones internas. Así que si se rompe tendrá que sustituir la pieza entera. Esto significa que la bobina de encendido debe ser revisado cada vez que se está solucionando un problema de arranque o encendido con la moto. Para ello es necesario utilizar una herramienta que puede detectar la corriente eléctrica. Cosas que necesitará Llave
Ohmmeter
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1
Gire la llave en el encendido a la posición "Off". Toma la llave de el encendido.
2
Tire de los cables de la bujía de las bujías y luego desconectarlos de la bobina de encendido
3
Desconecte los cables primarios menores de la bobina de encendido con la llave.
4
Conecte el manto de color rojo para el multímetro en el cable de alambre "principal" en la bobina de encendido. Este es el cable que está conectado a los puntos o el CDI . Conecte la sonda de color negro a una tierra de metal, tales como el marco.
5
Lea la pantalla del multímetro. La lectura normal debe estar entre 0,5 a 1,5 ohmios. Si la lectura es superior a este rango de la bobina de encendido necesita ser reemplazado.
6
Conectar la sonda de color rojo para el cable secundario de la bobina de encendido. Este es el alambre que se está ejecutando a las tapas de las bujías.
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Lea la pantalla del multímetro. La lectura normal debe estar entre 6.000 y 13.000 ohms. Si la lectura está por debajo de este rango tiene la bobina de encendido que ser reemplazado.