En 2005, Honda marcó el 30 aniversario de su modelo Gold Wing crucero de larga distancia por la liberación de una edición especial de aniversario de la GL 1800 motocicleta. Honda vendió dos variantes de la GL 1800: el modelo base y un modelo equipado con un sistema de frenos antibloqueo. El modelo bajo precio de venta de $ 18,199 y el modelo de ABS se vendió por 19,299 dólares. Motor

Tanto la base como ABS 2005 GL 1800 atrajo el poder de un cuatro tiempos, horizontalmente opuestos motor de seis cilindros. Este motor tenía una cilindrada de 1832 cc. Su diámetro mide 2,9 pulgadas y su carrera miden 2,8 pulgadas. El motor tenía una relación de compresión de 9,8 a 1. Este motor produce 118 caballos de fuerza a 5.550 rpm y 123,2 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Honda está equipado con un solo árbol de levas. El motor utiliza una inyección de combustible computarizado con starter automático. Cada cilindro tiene dos válvulas. Un encendido digital computarizado controla el disparo de las bujías. Esta moto también viene equipado con un sistema de refrigeración líquida.
Transmisión

Riders fueron capaces de iniciar la GL 1800 con el encendido electrónico y pasaron a través de los engranajes de la cinco la velocidad de transmisión manual que Honda instalado en la base y ABS GL 1800. Estas motocicletas transfieren potencia a la rueda trasera a través de una transmisión cardan.
Rendimiento

En 2006, el "Motorcycle EE.UU." website probó el 2005 GL 1800 y informó que acelera de 0 a 60 mph en 4,13 segundos, alcanzar los 100 kilómetros por hora en 11,32 segundos. La GL 1800 superó la marca de un cuarto de milla en 12,4 segundos a una velocidad de 109,4 mph. Esta opinión informó una economía de combustible en carretera de 30 mpg a velocidades promedio de 80 a 85 mph.
Dimensiones

En 2005, Honda construyó dos variantes de la GL 1800 en el misma estructura de aluminio. Esto dio a las motos una longitud total de 103.7 pulgadas, con una distancia entre ejes de 66.6 pulgadas. Las motocicletas estaban 57,3 centímetros de altura, con una altura de asiento de 29,1 pulgadas. La GL 1800 tenía una anchura total de 37,2 pulgadas y una distancia al suelo de 4,9 pulgadas. Sin combustible o aceite, los modelos con ABS pesaron 800,3 libras, y el modelo de base pesaron 793,7 libras. Honda instalado un depósito de combustible 6,6 galones en ambos modelos. El camión proporcionó 61 litros de espacio de almacenamiento.
Ruedas

En 2005, Honda equipado ambas variantes de la GL 1800 con el tamaño de 130/70-18 delante y tamaño 180 /60-16 neumáticos traseros. Tanto las ruedas delanteras y traseras tomaron frenos de disco. Un modelo básico ofrecido un par de discos de 296 mm de diámetro en la rueda delantera y un disco de una sola 316 mm de diámetro en la rueda trasera; cada uno tenía pinzas de 3-pistón. El modelo de ABS utiliza los mismos discos de tamaño y pinzas de 3 pistones que vienen en el modelo de base de Honda. Suspensión delantera A GL de 1800 consistía en un tenedor de 45 mm que produjo 140 mm de recorrido, y la suspensión trasera de una sola cara, una sola descarga balanceo de los brazos permite para 104 mm de recorrido
Características


El panel de la pantalla en ambos modelos incluyen un tacómetro, velocímetro, nivel de refrigerante, temperatura y nivel de combustible. Un LCD montado mostró un reloj, mientras que un LCD separado indica advertencias tronco-abiertos, la configuración de estéreo y de alta vigas, entre otros. Honda equipa la GL 1800 con una Panasonic AM /FM estéreo con reproductor de CD y dos altavoces, y ofreció un ascenso a una en el tronco de cambiador de seis discos CD, CB de 40 canales de radio y altavoces traseros de mayor potencia. Honda ofrece esta moto en seis colores disponibles.