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Cómo reemplazar el motor de arranque en una Yamaha R1
Una muela o zumbido sonido al iniciar su Yamaha R1 es una indicación de que el motor de arranque eléctrico debe ser reemplazado. El propio motor está montado en la parte superior del cárter del motor, por debajo de los carburadores o sistemas de inyección de combustible; esta ubicación hace que el acceso al motor difícil. Aunque la tarea es bastante sencillo, le espera para pasar un mínimo de dos horas en el trabajo para la mayoría de los modelos anteriores a 2006. Sin embargo, los modelos R1 2007 y más nuevos usan un sistema de admisión de aire servo-controlado complicada dentro de la caja de aire, aumentando la dificultad del trabajo. Cosas que necesitará Página 5 mm y 6 mm llaves Allen
destornillador Phillips
10 mm socket
Llave
Starter motor sellado O-ring
Grasa de litio
Llave dinamométrica
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1
arrancar las esquinas traseras del asiento delantero de su R1 y afloje los dos tornillos de seguridad con una llave Allen de 5 mm. Levante la parte trasera del asiento de la sub-bastidor y tire de él hacia la parte posterior de la motocicleta hasta que pueda ser eliminado por completo.
2
Retire el tornillo de la parte delantera del tanque de combustible de su R1 con una llave Allen de 6 mm. Si está trabajando en un modelo R1 2005 o posterior, retire el tanque de combustible cubiertas laterales y los tornillos de montaje de los lados del tanque de combustible con una llave Allen de 6 mm.
3
Desatornillar la tuerca del perno de pivote de la base del depósito de combustible con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Levantar el depósito de combustible contra el perno de pivote y desconecte la bomba de combustible y los conectores de sensor de nivel de combustible de la parte inferior del tanque. Tire de la línea de combustible de la bomba de combustible. Tire del perno de pivote de la base del tanque de combustible, luego levante el tanque lejos de su R1.
4
Retire los ocho tornillos de la tapa de la caja de aire, utilizando un destornillador Phillips. Levante la tapa fuera de la caja filtro y saque el filtro de aire y la dejó a un lado.
5
Desenchufe el conector del servo de control de admisión, a continuación, retire el embudo de admisión pestañas de la parte inferior de la caja de aire con una llave Allen de 5 mm. Omita este paso si usted está trabajando en un modelo pre-R1 2007.
6
Quite los tornillos de fijación situados en la parte delantera y la parte inferior de la caja de aire con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Afloje las abrazaderas de brida de admisión bajo la caja de aire con un destornillador Phillips. Tire de la caja de aire de carburador de la motocicleta o cuerpos del acelerador de inyección de combustible, a continuación, tire de la ventilación mangueras de la parte inferior de la caja de aire.
7
Desenchufe todos los conectores eléctricos de los carburadores o cuerpos del acelerador. Afloje las abrazaderas que sujetan la brida de admisión de los carburadores o cuerpos del acelerador en el motor, con un destornillador Phillips. Tire de los carburadores o cuerpos del acelerador fuera de las pestañas, y luego sacarlos del camino para facilitar el acceso al motor de arranque. No quite el regulador o los cables del estrangulador.
8
Tire de la cubierta de goma de plomo del motor de arranque, luego desenroscar la tuerca de la terminal del motor de arranque con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Tire del cable de arranque fuera del motor de arranque.
9
Desenroscar el motor de arranque tornillos de fijación con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Levante la parte trasera del motor de arranque un poco, tire de ella hacia la derecha hasta que el eje de salida del motor es libre. Retire el motor O-ring sellado inicio del cárter del motor. Cubra la una junta tórica nueva con una grasa de litio, el inserte en el cárter del motor.
10
Deslice el nuevo eje de salida del motor de arranque en el cárter del motor, luego baje el motor en marcha. Atornille el motor de arranque tornillos de montaje en el cárter con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Apriete los tornillos a 7,2 libras-pie con una llave de torsión.
11
Empuje los carburadores o cuerpos del acelerador en la admisión del motor bridas y apriete las abrazaderas de brida con un destornillador Phillips. Enchufe todos los conectores eléctricos en sus respectivas tomas de corriente en los carburadores o cuerpos del acelerador.
12
Vuelva a conectar el respirador mangueras a los puertos en la parte inferior de la caja de aire. Pulse las bridas de admisión caja de aire en los carburadores o cuerpos del acelerador ensenadas y apriete las abrazaderas de brida con un destornillador Phillips. Tornillo de la caja de aire de los pernos de montaje en su lugar con una llave de 10 mm y una llave de tubo
13
Instale las bridas del conducto de admisión en la parte inferior de la caja de aire y apriete el perno de montaje con un 5. - mm llave Allen. Enchufe el conector del servo de control de admisión en su zócalo en la parte frontal del servo. Saltar este paso si usted está trabajando en un modelo pre-R1 2007.
14
Coloque el filtro de aire en la caja de aire, y luego montar la tapa de la caja de aire. Apriete los ocho tornillos de la caja de aire con un destornillador Phillips. Suplente de un tornillo a otro en un patrón de cruz para apretar uniformemente la tapa de la caja de aire.
15
Coloque el tanque de combustible sobre el bastidor y el motor de la motocicleta. Talón el perno de pivote a través de la base del tanque y en el marco, luego apriete la tuerca de perno de pivote con una toma de 10 mm y una llave de tubo. Levantar el depósito contra el perno de pivote y conectar la bomba de combustible y el conector del emisor del nivel de combustible en tomas de corriente en la parte inferior del tanque. Empuje la manguera de combustible en la salida de la bomba de combustible.
16
inferior del depósito de combustible en el bastidor y atornillar el tornillo de fijación hacia adelante en el marco de la motocicleta con una llave Allen de 6 mm. Apriete el perno de 2,9 libras-pie con una llave de torsión. Si está trabajando en un modelo R1 2005 o posterior, vuelva a colocar las tapas laterales del depósito de combustible y el tornillo de la tapa de los tornillos de montaje en los laterales del depósito de combustible con una llave Allen de 6 mm.
17
Slip los ganchos de plástico debajo del asiento delantero bajo el travesaño entre el bastidor y el depósito de combustible, y luego bajar el asiento en su lugar. Atornille los pernos de montaje a través de las pestañas bajo la parte trasera del cojín del asiento y en el sub-frame con una llave Allen de 5 mm del asiento.

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