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¿Cómo colocar una bobina de encendido en una Kawasaki ZX6 '99
El bobinas de encendido son responsables de convertir la corriente de 12 voltios producida por el 1999 Kawasaki ZX6 en la carga de alta tensión que se libera por las bujías. La motocicleta está equipada con un par de bobinas de encendido, cada uno de alimentación de dos de las cuatro bujías de encendido del motor. A pesar de las bobinas de encendido son relativamente durable, un corto circuito eléctrico o falta de mantenimiento en general pueden dañar las bobinas de alambre internos bobinas de encendido. Insuficiencia bobina suele ser perceptible como un cilindro del motor muerto, una pérdida de potencia durante la conducción o la inactividad errático. Cosas que necesitará Llave de
Página 5 mm llave Allen de página 10 mm socket
Llave
destornillador Phillips
izquierda bobina de encendido (Kawasaki Parte # 21121-1227)
bobina de encendido Derecha (Kawasaki Parte # 21121-1228)
Llave dinamométrica
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1
Colocar la motocicleta sobre su caballete. Desbloquear el asiento, con la llave de contacto, a continuación, levante el asiento de la motocicleta.
2
Quite los tornillos en la parte superior y lateral de los dos paneles de cola carenado, situado cerca de la base del tanque de combustible , utilizando una llave Allen de 5 mm. Saque las tapas laterales de distancia del tanque de combustible para liberar a sus jefes de las arandelas del tanque de combustible. Sólo desenroscar los tornillos cerca de los depósitos de combustible. No retire los paneles de cola carenado de la motocicleta.
3
Ajuste la válvula del tanque de combustible, que se encuentra debajo del lado izquierdo del depósito, a la posición de apagado. Quite los tornillos en la parte superior del depósito de combustible - cerca del manillar y en la base del tanque - con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Levante el depósito de bastidor de la motocicleta, a continuación, desconecte la línea de combustible y el conector del indicador de combustible. Establecer el depósito de combustible a un lado.
4
Retire la caja de aire, que se encuentra entre los principales largueros del bastidor por encima del motor. Tire de la manguera del respiradero de la tapa de la caja de aire. Afloje las abrazaderas que sujetan los conductos del carburador en la parte inferior de la caja de aire, utilizando un destornillador Phillips. Tire de la caja de aire de los conductos de admisión del carburador. Tire de los conductos de entrada de aire desde la parte frontal de la caja de aire. Ajuste la caja de aire de lado.
5
Desenchufe los cables de bujía de las bujías en la parte superior del motor de encendido. Aflojar los tornillos de montaje que sujetan las bobinas de encendido en el interior de los dos largueros del bastidor principales que rodean el motor, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Desatornillar el conector primaria de plomo desde el extremo de las bobinas de encendido, opuesto de los cables de bujía, utilizando un destornillador de estrella. Tire de las bobinas de encendido de la motocicleta.
6
Instale las nuevas bobinas de encendido en los principales largueros del bastidor de la motocicleta, usando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Apriete los tornillos a 69 pulgadas-libras, con una llave de torsión.
7
Conecte el conector del cable principal negro de la bobina de encendido a la izquierda, y el conector del cable principal verde a la bobina de encendido correcto. Atornille los tornillos del conector de plomo primario en su lugar con un destornillador Phillips.
8
Conecte el cable de la bujía baja el encendido de la bobina de la izquierda en la primera bujía de encendido en el lado izquierdo del motor (No. 1 cilindro) y enchufe el cable de la bujía superior en la bujía en el extremo derecho del motor (cilindro N º 4).
9
Conecte el cable de la bujía baja el encendido de la bobina a la derecha en la chispa adecuada tapón en el medio del motor (cilindro N º 3), a continuación, conecte el cable de la bujía superior en la bujía a la izquierda en el centro del motor (cilindro N º 2).
10
empuje los conductos de entrada de aire a los puertos en la parte delantera de la caja de aire. Empuje la caja de aire en los conductos de admisión del carburador y apriete las abrazaderas de los conductos con un destornillador Phillips. Conecte el tubo respiradero en la boquilla en la parte superior de la tapa de la caja de aire.
11
Mantenga el tanque de combustible sobre el bastidor y el motor de la motocicleta. Vuelva a conectar el conector del indicador de combustible, a continuación, empuje la manguera de combustible en la salida de la válvula del tanque de combustible. Ponga el depósito en su lugar, y atornillar los pernos de montaje del depósito de combustible en su lugar, el uso de una llave de 10 mm y una llave de tubo. Apriete los tornillos a 69 pulgadas-libras, con una llave de torsión.
12
Empuje los jefes del panel de cola carenado en los ojales integrados en la base del tanque de combustible. Atornille la cola carenado pernos de montaje en su lugar, utilizando una llave Allen de 5 mm.
13
Vuelva a instalar el asiento a la moto. Presione hacia abajo la parte trasera del asiento para fijar el asiento en su lugar.

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