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Cómo ajustar la cadena de distribución en una Kawasaki 1500 Nomad 2003
Un ruido estrepitoso que emana de uno o ambos de los cilindros del motor puede ser suficiente para asustar a la mayoría de los 2003 Kawasaki Vulcan propietarios Nomad 1500 en pánico. Este sonido se crea como cadena de levas del cilindro - que regula la ingesta del motor y tiempo de escape - afloja con el tiempo. Normalmente, las cadenas de leva son llevados de vuelta bajo tensión por un conjunto de tensores de cadena automática de leva montado en cada cilindro. El sonido de repiqueteo de la cadena podría ser causada por un tensor de que se pegue. Sin embargo, los tensores también se puede extender más allá de su rango de movimiento, haciendo que la cadena para apretar excesivamente. Cosas que necesitará Página 5 mm llave Allen de página 8, 10 y 14 mm sockets
Llave
destornillador Phillips Página 8 mm caja de gama llave Piezas de limpieza
spray Llave dinamométrica
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1
Aflojar el tornillo del centro de la limpieza del filtro de aire, que se encuentra en el lado izquierdo de la motocicleta. Tire de la tapa y el filtro de aire de la caja del filtro de aire. Afloje los pernos de montaje del filtro de aire de la vivienda, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Afloje los tornillos del tubo de aire del centro de la vivienda, con un destornillador Phillips. Tire de la caja del filtro de aire fuera del motor. Quite el filtro de aire correcto y caja del filtro de aire, utilizando el mismo método.
2
Retire el conducto de aire inferior de entre los cilindros del motor. Afloje las tuercas de montaje de ambos lados del conducto de aire, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Extraiga el conducto de salida del motor.
3
Retire el tensor de cadena de levas delante de la cara interior del cilindro, motor delantero, frente al cilindro de motor trasero. Desatornillar el perno de bloqueo desde el lado del tensor de la cadena de levas, el uso de una llave de 8 mm de caja final. Retire la tapa y el resorte de la tapa de la parte superior del tensor de la cadena de levas, utilizando una toma de 14 mm y una llave de tubo. Pernos de montaje del tensor de cadena de levas Soltar, utilizando una llave de 10 mm.
4
Limpie el tensor de cadena de levas con un spray de limpieza de piezas. Empuje el tapón hacia abajo en el extremo del tensor de la cadena de levas, cerca de la varilla de empuje, con el dedo pulgar. Sostenga el tapón en su lugar y empuje la varilla de empuje por completo en el cuerpo del tensor de cadena de levas. Suelte el tope. Apretar el tornillo de bloqueo con un cuadro de 8 mm de trinquete-extremo para contener la varilla de empuje en su lugar.
5
Monte el tensor de cadena de leva sobre el cilindro de motor delantero, usando una llave de 10 mm y una llave de tubo . Apriete los tornillos a 95 pulgadas-libras, con una llave de torsión. Deslizar el resorte tapa en el tensor de la cadena de levas, a continuación, el tornillo de la tapa en su lugar con una toma de 14 mm y una llave de tubo. Apriete el tapón a 14 libras-pie, con una llave de torsión.
6
Aflojar el perno de fijación con una llave de 8 mm de caja final hasta que el tensor de cadena de levas clics, lo que indica que la varilla de empuje ha sentado en contra de la cadena de levas. Apriete el tornillo de bloqueo a 43 pulgadas-libras, utilizando una conexión de 8 mm y una llave de torque.
7
Vuelva a instalar el conducto de aire inferior en el motor, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Apriete los pernos de montaje de conductos de aire de 69 pulgadas-libras, con una llave de torsión. Montar los alojamientos de los filtros de aire izquierda y la derecha en el conducto de aire y el motor, utilizando una llave de 10 mm y una llave de tubo. Atornille los tornillos de conductos de aire a través de las carcasas de los filtros de aire y en el conducto de aire, con un destornillador Philips.
8
Vuelva a instalar los filtros de aire y las cubiertas del filtro de aire. Atornille los tornillos de la tapa del filtro en su lugar con una llave Allen de 5 mm. Apriete los tornillos de la tapa del filtro de aire de 12 libras-pie, usando una llave de torsión
9
Retire y ajuste el tensor de cadena de levas trasero, utilizando el método descrito anteriormente -. El tensor de cadena de levas trasero está montado en la cara posterior del cilindro del motor y no requiere el desmontaje adicional para acceder a ella.

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