El embrague auto en una moto de 50 cc está diseñado para atraer a un determinado número de rpm al girar el acelerador. Si el embrague enganche demasiado pronto, el motor de los pantanos, ya que no tiene par suficiente para echar a rodar la bicicleta. Si el embrague se acopla tarde, el motor va más rápido que la velocidad especificada y las placas de embrague puede quemar o esmalte. Experiencia mecánica y una herramienta especial de accesorios y son necesarios para ajustar el embrague auto en una moto de 50 cc. Cosas que necesitará
tacómetro digital a pilas
Métrica Llaves
hexagonal métrica Destornillador Llaves

embrague tambor de herramientas
5mm cuña
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Consulte las instrucciones de conexión de un tacómetro digital a pilas. Conecte la unidad a los cables de encendido adecuados y tierra sobre la moto como se describe. Comienza la moto y sentarse en el asiento con los dos pies en el suelo.
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Mantenga el tacómetro en la mano izquierda. Lentamente gire el puño del acelerador en la bicicleta mientras observa la lectura del tacómetro. Tenga en cuenta el número de revoluciones cuando el embrague enganche. A aumentar la tensión del resorte de disco, si el número de revoluciones está por debajo de 7200, cuando el embrague enganche. Disminuya la tensión del disco de la primavera si el rpm es más de 7500 cuando el embrague enganche.
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Apague el motor. Desconecte el tacómetro digital y déjela a un lado.
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Afloje y quite la tuerca del pivote de 14 mm en la base del pedal del freno en el lado derecho de la moto. Retire el resorte de retorno del pedal y tomar el pedal del freno de pedal.
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Afloje y quite los tornillos de la tapa de embrague con una llave hexagonal de 6 mm. Saque cuidadosamente la tapa del embrague con un destornillador para exponer el embrague automático. Coloque la tapa y los tornillos a un lado.
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Instale una herramienta tambor del embrague en las ranuras de la cara del embrague. Mantenga el mango de la herramienta con una mano para evitar que el embrague de rotación. Aflojar y retirar el perno principal en el centro del embrague con una llave hexagonal de 10 mm. Ajuste la herramienta de tambor, perno principal y la llave a un lado.
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Levante la pila de discos de la primavera de la faz del embrague con la mano para exponer los espaciadores. Añadir un espaciador de disco de 5 mm debajo de la pila para aumentar la tensión del resorte de disco. Retire una de las cuñas de precarga 5mm existentes para disminuir la tensión del disco de la primavera.
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Reposicionar la pila de discos de la primavera encima de las cuñas en el centro del embrague. Pase el perno principal de la mano y apretarla con la llave de 10 mm, utilizando la herramienta de tambor del embrague como una copia de seguridad para evitar que el embrague gire.

9 Vuelva a colocar la cubierta del embrague y fijarlo con los salvados tornillos de apretar con la llave hexagonal de 6 mm. Vuelva a colocar el pedal del freno en el pivote y vuelva a conectar el muelle de retorno. Enrosque la tuerca de pivote guardado en la base del pedal y apriete con la llave de 14 mm.