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Características de una Yamaha YZ125
El Yamaha YZ125 es una bicicleta de motocross ultra-ligero con un motor monocilíndrico de dos tiempos, que se comercializa como una moto de nivel de entrada para los conductores jóvenes. Yamaha comenzó la producción en 1974 y continuó por lo menos hasta 2011. En un principio contó con un motor refrigerado por aire, pero Yamaha conectado a la refrigeración líquida en 1981. También vino originalmente con una estructura de acero, pero después de 30 años, ha cambiado a una versión de aleación de doble viga de aluminio para reducir el peso. Carrocería

En 2004, Yamaha introdujo un marco de aleación de aluminio con el apoyo de una red troncal de acero para proporcionar una relación potencia-peso superior con un peso en seco de 190 libras. Yamaha YZ125 ofreció la lista para competir directamente de la caja con las características de carreras como el manillar de aluminio ProTaper, asiento de agarre y reposapiés de titanio. Hubo un subchasis trasero de aluminio desmontable con tubos de sección cuadrada para reducir aún más el peso de la moto.
Engine

Yamaha amplió el carburador Mikuni TMX de 32 mm en el modelos refrigerados por aire a 38 mm en las versiones con refrigeración líquida. Su pequeño desplazamiento de 125 cc Yamaha impedido de equipar el motor con una transmisión de cuatro velocidades, por lo que el fabricante de motocicletas utiliza cinco y transmisiones de seis velocidades. Las versiones 2009 y 2010 corresponden al motor con una relación cerrada de seis velocidades de transmisión. El motor también contó con el sistema patentado del fabricante de motocicletas Yamaha Potencia válvula o YPVS, con un espacio de caña de la válvula para una mejor aceleración fuera de la línea y la gama media. También tenía un 10-row-core, el radiador de gran capacidad con cuatro rejillas para una mejor refrigeración.

Frenos y suspensión

La Yamaha YZ125 su patrón sistema de frenos de la YZ250F, con un freno de disco delantero solo 9.8 pulgadas y un freno de disco trasero de 9,6 pulgadas. Sistema sensible a la velocidad de Yamaha ofreció 48 mm KYB horquilla invertida con un sistema de control de velocidad del pistón para controlar la fuerza de amortiguación. El rango de recorrido de la horquilla fue de 11,8 pulgadas. La suspensión trasera aparece un KYB titanio ultra ligero choque ajustable con 12,4 mm de recorrido. La parte trasera también contó con un sistema de recuperación de aceite totalmente cerrada para un mejor control de la rueda trasera. El neumático delantero montado en una rueda de 21 pulgadas y el neumático trasero para una rueda de 19 pulgadas. YZ125s fábrica originales estaban equipados con Dunlop neumáticos de tacos.
Adiciones

Yamaha intentaron proporcionar corredores con mayor comodidad y la posibilidad de tener más libertad para cambiar su peso en la moto diseñando un asiento de estilo garra y el tanque de combustible. El fabricante de motocicletas aumentó y enlistonada al pie de titanio clavijas para un mejor agarre, así. Tornillos de caja de cabeza ligeros reducen el peso corporal y hacen que sea más fácil para los propietarios para llevar a cabo el mantenimiento. Para mejorar la apariencia de la moto, Yamaha acentuado la cadena de transmisión con planchas de oro. También proporcionó una gran tapón del depósito de combustible de llenado del tanque de 2.1 galones, un silenciador de escape y puños moldeadas.

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