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Como la espuma del mar un vehículo todo terreno
Sea Foam marca profunda fluencia es un poderoso lubricante, de uso frecuente para el motor de nebulización también. Motor empañamiento se utiliza típicamente en los motores del barco durante el almacenamiento de invierno, pero se puede utilizar en cualquier tipo de motor que se va a almacenar durante largos períodos de tiempo. Sea espuma un vehículo todo terreno es un término que en realidad se refiere a la parte de nebulización motor de almacenamiento de invierno. Motor combinado nebulización con otras medidas mantiene su motor ATV seguro y limpio durante el almacenamiento. Cosas que necesitará sobre Sea Foam profundo lubricante fluencia de Herramientas manuales básicas
ATV MANUAL DE estabilizador de combustible
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1
Desconecte el la batería. Si es posible, retírelo y colóquelo en un lugar cálido. Colóquelo en un mantenedor de batería o cargador de goteo. Esto mantendrá su carga de la batería durante el invierno y extender su vida útil.

2 Desconecte el cable de la bujía y retire la bujía de su ATV. Déjelo a un lado y el spray de espuma de mar directamente en el cilindro a través del orificio de la bujía. Si su ATV tiene más de un cilindro, repita este proceso para cada cilindro. Vuelva a instalar la bujía y vuelva a conectar el cable de la bujía.
3
Asegúrese de que el grifo de combustible está en la posición de apagado. Vacíe el combustible del recipiente del flotador del carburador. Consulte el manual de su vehículo todo terreno si no está seguro de cómo hacer esto en su modelo de ATV. Abra la caja de aire y retire el filtro de aire. Sea Spray de espuma en el carburador a través de la abertura en el recubrimiento de caja de aire de todas las superficies interiores a fondo. Sea Spray de espuma a través del desagüe de la taza del flotador, cubriendo el interior de eso también. Esto evitará que la acumulación de gasolina vieja durante el almacenamiento.
4
Asegúrese de que el tanque de combustible está lleno, y añadir un estabilizador de combustible. Esto evitará que la acumulación de humedad en el combustible y el tanque de combustible, haciendo que el combustible se estropee durante los meses de invierno.

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