rutinarios cambios de aceite del motor puede recorrer un largo camino para mantener tu 2002 Harley-Davidson FXD Superglide en el camino. El aceite se considera el alma de una motocicleta, trabajando para lubricar y enfriar la colección de piezas móviles en el motor. Para la mayoría de los conductores de motocicletas, un cambio de aceite es una tarea bastante sencilla que se puede realizar con poco pensamiento. Sin embargo, el FXD utiliza un depósito de aceite separado ocultado debajo de la transmisión, la colocación de su tapón de drenaje fuera de un lugar tradicional, directamente bajo el motor. Identificar el tapón de drenaje de la derecha antes de comenzar evita tener que sustituir el aceite de la transmisión prematuramente Cosas que necesitará
Rueda de la motocicleta hasta los topes de pie ni
Petróleo bandeja de drenaje
5/8-inch socket
Llave
Tienda toallas
sellado O-ring
Llave dinamométrica Correa De Llave
en spray limpiador de partes
filtro de aceite
3 cuartos, 20W-50 aceite de motor
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1
Colocar la motocicleta sobre el caballete lateral sobre una superficie lisa y plana y con buena ventilación. Inicie la motocicleta y déjelo al ralentí durante, por lo menos 3 minutos para calentar el aceite del motor. Apague el motor y deje que se enfríe durante 10 minutos.
2
Apoyar la motocicleta en una posición vertical y nivelado, con una rueda de la motocicleta hasta los topes o de pie.
3
Retire el tapón del aceite del depósito de aceite situado en el lado derecho del motor, justo por encima del conjunto de la transmisión, con la mano.
4
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del lado izquierdo del motor. Desatornillar el tapón de drenaje del aceite del motor, situado en el lado izquierdo de la bandeja de aceite debajo del motor, utilizando una toma de 5/8-inch y una llave de tubo. Dejar escurrir el aceite del motor durante al menos 10 minutos. No desenroscar el tapón de drenaje situado directamente debajo del cárter de aceite.
5
Extraiga la junta tórica de sellado fuera del tapón de drenaje de aceite, luego deseche la junta tórica. Limpie las roscas del tapón de drenaje de aceite y la punta con un trapo. Deslice una nueva junta tórica en las roscas del tapón de drenaje. Atornille el tapón de drenaje de aceite en el lado izquierdo de la bandeja de aceite a mano y luego apretar a 18 libras-pie con un zócalo 5/8-inch y una llave de torque.
6
Desenrosque el aceite filtrado de la bomba de aceite, situado en la parte delantera izquierda del motor, el uso de una llave de correa. Escurrir el aceite que queda en el filtro de la bomba y el aceite en su bandeja de drenaje, luego deseche el filtro de aceite. Limpie la carcasa de la bomba de aceite con un aerosol-en el limpiador de las piezas, y luego seque con una toalla.
7
Llene el nuevo filtro de aceite con 4 oz de aceite de motor 20W-50, luego frotar una capa fina de aceite alrededor de la superficie de contacto del filtro de aceite. Atornille el filtro de aceite en la bomba de aceite con la mano hasta que se asiente contra la carcasa de la bomba de aceite. Apretar el filtro de cuarto de vuelta adicional del aceite a mano.
8
Vierta 2 litros de aceite de motor 20W-50 en la boca de llenado del depósito de aceite, utilizando un embudo. Tornillo de la tapa del aceite en la boca de llenado.
9
Limpie cualquier aceite derramado en las áreas que rodean el tapón de drenaje de aceite, filtro de aceite y el tapón del aceite, usando una toalla de taller. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 3 minutos, luego apague el motor y dejar reposar durante 5 minutos.
10
Retire el tapón del aceite y limpie la varilla de medición de limpiar con un trapo. Vuelva a insertar la varilla hasta que el tapón del aceite está descansando contra la boca de llenado del depósito de aceite, a continuación, retire la varilla. Añadir 2 oz de aceite de motor 20W-50 en el tanque de aceite, si el nivel de aceite indicado en la varilla de nivel está por debajo de la línea de "relleno". Limpie la varilla y compruebe el nivel de aceite. Añadir aceite según sea necesario, a continuación, enrosque el tapón del aceite y la varilla en su lugar.
11
Bajar la motocicleta de la rueda hasta los topes, ni se detiene, entonces bajarla sobre su caballete lateral.