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Cómo cambiar el aceite en una Heritage Softail Classic 2006
de Harley-Davidson Heritage Softail 2006 se alimenta un motor de tres partes, la transmisión y el sistema de transmisión primaria. Los cambios de aceite son necesarios en intervalos de 2.500 millas para mantener la motocicleta en un estado saludable de tono. Aunque la mayoría de los cambios de aceite motocicleta son tan simples como el vaciado y llenado de suministro de aceite del motor, la unidad principal y los aceites de transmisión también se deben cambiar al mismo tiempo. Aunque esto se le añade un poco de trabajo extra para el trabajo, que puede ser completada por la mayoría de los propietarios de Softail en una cantidad de tiempo razonable. Cosas que necesitará
motocicleta soporte
3/8-pulgada llave Allen
Llave
5/8-inch socket
drenaje pan
empaques selladores
toalla Shop
Llave dinamométrica Correa De
llave de filtro de aceite
3 cuartos de galón. Aceite 20W-50 moto-grade página 1 qt. Líquido de la transmisión Harley-Davidson o un 85/-140 API GL5 aceite del engranaje
Torx T-27 y T40 destornilladores
tapón de drenaje principal O-ring página 1 qt. Harley-Davidson Fluid Chaincase Primaria o Tipo D o F automotriz transmisión automática fluido
Torx T-27 y T40 sockets
Ver Más instrucciones suministro de petróleo
1
Warm su herencia de Softail . Comienza la moto y llevarlo a dar un corto paseo de cinco minutos, y luego aparcar la motocicleta sobre su caballete lateral y dejar que se enfríe durante 10 minutos.
2
Coloque la Heritage Softail en un soporte de sostenerlo en posición vertical y horizontal. Desenrosque el tapón del depósito de aceite a mano. Desenroscar el tapón de llenado de la transmisión, que se encuentra en el lado derecho de la transmisión, mirando hacia la parte delantera de la moto, con una llave Allen 3/8-pulgada.
3
Desenrosque el aceite del motor el tapón de drenaje de la parte inferior del motor, situado a lo largo de un elemento transversal que se extiende entre los largueros del bastidor inferior cerca de la basculante, usando una llave de tubo y una toma de 5/8-inch. Escurrir el aceite del motor en un recipiente de drenaje.
4
Resbalón la arandela de estanqueidad del tapón de drenaje del aceite del motor, luego limpie la punta limpia del tapón con un trapo. Coloque una arandela de sellado en el tapón de drenaje y atornille el tapón de drenaje en el motor con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 20 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 5/8-inch.
5
Aflojar el filtro de aceite en forma de cilindro de la bomba de aceite, situado en la parte frontal del el motor, el uso de una llave de correa. Coloque el filtro de aceite en su bandeja de drenaje y permita que el aceite que queda en la bomba de aceite se drene. Limpie la bomba de aceite y la brida de montaje con un trapo y un spray de limpieza de las piezas.
6
Vierta 4 onzas. de aceite de motor 20W-50 moto-grado en el nuevo filtro de aceite. Aplique una capa ligera de aceite alrededor de las roscas del filtro de aceite y la superficie de montaje. Atornille el filtro de aceite en la bomba de aceite con la mano hasta que se asiente firmemente. Apriete el filtro una 1/4-turn adicional para bloquear el filtro en su lugar. No utilice herramientas para apretar el filtro de aceite.
7
Llenar el depósito de aceite del motor, que se encuentra debajo del lado derecho del asiento del conductor, con 2.6 cuartos de galón. de 20W-50 aceite de motor de la motocicleta de grado. Atornille la tapa del tanque de aceite de relleno en su lugar con la mano.
8
Desenrosque el tapón de drenaje de aceite de la transmisión de la parte inferior del conjunto de transmisión, que se encuentra entre el par de amortiguadores montados en la parte inferior de la motocicleta, utilizando una llave de tubo y un enchufe 5/8-inch. Vaciar el aceite de la transmisión en su bandeja de drenaje.
9
Resbalón la arandela de sellado fuera del tapón de drenaje de aceite de la transmisión, a continuación, limpie la punta limpia de la bujía con un trapo. Coloque una arandela de sellado en el tapón de drenaje y atornille el tapón de drenaje en el conjunto de transmisión con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 20 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 5/8-inch.
10
Llene el conjunto de transmisión de 1 qt. de líquido de la transmisión Harley-Davidson o un API GL5 aceite del engranaje 85/-140. Tornillo de la tapa de la transmisión de relleno en su lugar, utilizando una llave Allen 3/8-pulgada.
11
Quite los tornillos de la tapa de inspección del embrague ronda de la cubierta de la unidad principal exterior, situada en el lado izquierdo del motor , con un Torx T-27 destornillador. Tire de la tapa de inspección del embrague y la junta fuera de la cubierta principal para revelar el conjunto de embrague.
12
Desenrosque el tapón de drenaje principal, que se encuentra directamente debajo del orificio de la tapa de inspección del embrague, con un Torx T-40 destornillador. Escurrir el aceite principal en su bandeja de drenaje.
13
Deslice el O-ring off del tapón de drenaje principal y sustituirla por una nueva junta tórica. Atornille el tapón de drenaje en la cubierta principal, usando un T-40 Torx destornillador. Apretar el tapón de drenaje de 6 libras-pie, con una llave de torsión y un T-40 Torx.
14
Llene el Chaincase principal con un cuarto de Harley-Davidson Fluid Chaincase Primaria o Tipo D o F automotriz líquido de la transmisión automática. El nivel de líquido debe estar al ras con la parte inferior del conjunto de embrague, visible a través de la abertura de inspección del embrague.
15
Vuelva a instalar la tapa de inspección del embrague y el empaque, con un Torx T-27 destornillador. Apriete los pernos de montaje de la cubierta de inspección del embrague a 10 libras-pie, con una llave de torsión y Torx T-27 socket.

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