The F650 CS fue fabrica a partir de 2.001 mil hasta el año 2005 por los Motor Works bávaras. El F650 mediados-de tamaño contó con primera de transmisión final dentada-cinturón de de BMW en su lugar de el eje de accionamiento BMW utiliza por lo general durante sus 70 años de la producción de motocicletas. Sistema de encendido El de la moto "2-Spark" combinado con un sistema de ordenador mejorada y el convertidor catalítico permitió que un la eficiencia del combustible de más de 70 millas por galón. Design


El BMW F650 CS, con él es styling offbeat, fue diseñado para apelar a un, multitud urbana más joven de entusiastas de la motocicleta. En un momento en cuando los niveles de caballos de fuerza de motocicleta estaban aumentando, la F650 CS contó con una calificación de caballos de fuerza modesto. No era una moto grande, y estaba disponible en una versión a escala-hacia abajo con una altura de asiento más corto y ruedas más pequeñas. Con su inusual la colocación tanque de gas oculta y color-coordinadas paneles de la carrocería, la moto fue construido para un mercado tech-savvy la juventud.


Características


El BMW F650 CS tenía muchas características prácticas, incluyendo apretones de la mano con calefacción para montar a fría tipo de condiciones meteorológicas. Hay eran cinco diferentes extraíble, insertos de modulares estancos, conductos incluyendo una bolsa de soft de almacenamiento, o estuche de plástico duro, racores en una compartimiento de donde la mayoría de bikes tienen un tanque de gas. El tanque fue ubicado en un triángulo bastidor debajo del asiento para un centro de de gravedad más bajo. La moto también contó con una luz aparcamiento está comprendido entre sus faros duales.



Engine y la Performance


El F650 CS fue alimentados por una, cuatro-válvula de cuatro-stroke ', refrigerado por del agua del motor, de un solo cilindro construido por Rotax. El dual-overhead-cam, motor de 652 cc tenía un diámetro y carrera de 3,93 pulgadas por 3,26 pulgadas. Con una relación de compresión del 11,5 a 1, el motor produce 49.61 caballos de fuerza a 6500 rpm y la 45,7 libras-pie de torque a 5500 rpm. El motor de utiliza un sistema de lubricación colector de aceite seco y inyección de combustible. La velocidad máxima del bike era 110,6 mph.


Chassis


de BMW F650 CS tenía una sección frame bridging de acero con un perno de-on sección de parte trasera y un tanque de integrada de petróleo. Los horquillas delanteras telescópicas les permite 1.4 pulgadas de recorrido de la rueda, 3.4 pulgadas de sendero y 27,9 grados de rake. El suspensión trasera contó con un basculante de de una sola cara de aluminio con 5,3 mm de recorrido. La caja de cambios de cinco velocidades fue acoplado con an-baño de aceite, embrague multi-disco. La potencia de frenado era por los frenos traseros parte delantera y sola-disc.