El Kawasaki KX80 es una moto diseñada para la competición de motocross de nivel de entrada. Fue producido por Kawasaki desde 1979 hasta 2000 y fue reemplazado por el KX85 en 2001. Esta motocicleta particular era uno de los modelos de mayor duración de la línea de Kawasaki y fue puesto en libertad más de dos décadas con diversas variantes y modelos. La Primera KX80

La primera KX80, lanzado en 1979, fue una moto de motocross. Motos Motocross vienen de serie con un sistema de suspensión superior y potentes motores, permitiendo estas motos para viajar fácilmente a través de terrenos difíciles. La primera KX80 tenía un color verde y negro de cal, que se mantuvo hasta que fue sustituido por el KX85 en 2001. El modelo 1979 estaba equipado con un motor de 80 cc y refrigeración líquida producir 15 CV a 11.000 rpm y venía con una llanta de 17 pulgadas delante y un neumático de 14 pulgadas en la parte trasera.
Desarrollo


diseño y configuración del KX80 se mantuvo casi igual durante sus primeros años, sobre todo con la mejora del motor y varias mejoras en el sistema de suspensión. Su modelo de 1980 fue puesto en libertad con una carrera de suspensión diseñada para los viajes más largos, un brazo oscilante mejorado y un tenedor frontal mejorado para un mejor manejo. Durante la década de 1980, se convirtió en el KX80 mejor equipado con características de seguridad, como un freno de disco delantero y freno de tambor trasero.
El último KX80

última KX80 fue lanzado en 2000 y todavía se incluye con su firma de color verde lima, pero con las etiquetas y el diseño más colorido. El último KX80 estaba equipado con un motor refrigerado por líquido de dos tiempos 82cc combinado con un sistema de encendido CDI digital. Su tren motriz era una cadena de transmisión de 6 velocidades y estaba equipado con frenos hidráulicos de disco en ambas ruedas. Su sistema de suspensión delantera era un tenedor telescópica invertida de 36 mm, mientras que la suspensión trasera se equipó con un solo choque Uni-Trak.
Modern Variant

El último sucesor del KX80 KX85 es el 2010. Ahora pone como una moto de motocross para los pilotos más jóvenes, que viene de serie con un 84cc refrigerado por líquido motor de dos tiempos de un solo cilindro y un sistema de transmisión de cadena de 6 velocidades. Todavía tiene el mismo sistema de suspensión, pero con fuertes y más opciones de configuración. Todavía viene de serie con una llanta de 17 pulgadas delante y un neumático trasero de 14 pulgadas y frenos de disco en ambas ruedas. El KX85 ahora también viene de serie con un cuerpo negro y verde lima y calcomanías de ébano y accesorios.