La Honda Goldwing es quizás la mejor moto touring conocido en el mundo - y en 1800 centímetros cúbicos es una de las más grandes. Mantenimiento Goldwing se puede complicar con todos los accesorios, como bolsas de gira y la complejidad de algunos de los componentes como el eje de transmisión integrado en el basculante - pero, una vez que se tira todo por la borda, sigue siendo sólo un basculante. Cosas que necesitará
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1
estabilizar la Goldwing ya sea sobre el caballete central o una tienda soporte para que la rueda trasera es un poco del suelo.
2
Desmontar y eliminar los compartimentos de equipaje trasero para facilitar el acceso a la suspensión trasera.
3
Eliminar el guardabarros trasero.
4
Retire el tubo de freno trasero de la parte posterior pinza de freno de montaje.
5
Soltar el arnés de cableado de la alimentación de la regulación de la precarga controlado electrónicamente.
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Desatornille la suspensión trasera y el eje trasero, a continuación, deslice la rueda del basculante de un solo lado.
7
Retire el perno basculante (eje basculante, no el eje de la rueda trasera ) y deslice el basculante de distancia de la línea de conducción.