Como la mayoría de los propietarios de motocicletas pueden dar fe, los cambios frecuentes de aceite se asegurará de que su motor V-Star de 1100 seguirá siendo tan fuerte como el día en que salió de la línea de montaje. En condiciones normales de conducción, siguiendo recomendados 3500 períodos de cambio de aceite millas de Yamaha disuadirá desgaste no deseado de afectar su motocicleta. Sin embargo, tendrá que realizar un cambio de aceite inmediatamente después de un viaje de larga distancia, con velocidades sostenidas de más de 70 mph. Si bien la tarea puede ser completada por la mayoría de los propietarios de V-Star, la colocación de los tubos de escape de la V-Star conllevan un pequeño grado de complejidad a un proyecto de otro modo sencillo. Cosas que necesitará
Servicio de soporte
Llave Página 12 mm y 17 mm de sockets Página 4 mm y 5 mm llave Allen
guantes de trabajo pesado
Catch sobre Pan Cuatro cuartos, 10W-30 API SE-grado aceite de motor
Filtro de aceite Filtro de aceite sobre Two tapa juntas tóricas
Funnel
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1
Tome su V-Star 1100 para un corto viaje de 10 minutos para calentar el motor a su temperatura de funcionamiento. Apagar el motor y dejar que se enfríe un poco durante 10 minutos.
2
Desenrosque el par de tuercas de montaje detrás y entre los dos silenciadores, utilizando una llave de tubo y una toma de 12 mm. Afloje las abrazaderas que sujetan los dos silenciadores de los tubos de escape, utilizando una llave Allen de 5 mm. Tire de los silenciadores de distancia de la motocicleta, usando guantes de trabajo pesado.
3
Afloje los pernos del tubo de escape frontales, situados en la parte delantera del motor, utilizando una llave de tubo y un 12 zócalo mm. Extraiga el tubo de escape frontal lejos del motor, usando guantes de trabajo pesado.
4
Coloque la V-Star 1100 en un servicio de pie para apoyarlo en un nivel, la posición vertical.
Página 5
Desenrosque el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la tapa del cárter del motor izquierdo, con la mano. Desatornillar el tapón de drenaje de aceite de la parte inferior del cárter del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite del motor en una bandeja de recogida.
6
Limpie el tapón de drenaje con una toalla, y luego atornillarlo en el cárter del motor con la mano para evitar rayar las roscas del cárter. Apriete el tapón de drenaje de 32 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 17 mm.
7
Mueve tu bandeja colectora hacia el lado derecho del motor. Coloque un embudo por debajo de la cubierta del filtro de aceite, montado en la cubierta de cárter derecho, apuntando hacia el la bandeja de recogida. Quite los tornillos de la tapa del filtro de aceite, utilizando una llave Allen de 4 mm. Tire de la tapa del filtro de aceite y filtro de aceite el motor, con la mano. Permita que los residuos de aceite se drene en la bandeja colectora.
8
Compruebe la tapa del filtro de aceite de las juntas tóricas de los daños. Reemplace las juntas tóricas, si están rotas o rasgadas. Presione el nuevo filtro de aceite en el motor y montar la tapa del filtro de aceite. Apriete los tornillos de la tapa del filtro de aceite de 7 libras-pie, con una llave de torsión y un zócalo de 4 mm Allen.
9
Vuelva a instalar el tubo de escape delantero suelto en el motor, con un dado de 12 mm y una llave de tubo. Deslice los silenciadores en los dos tubos de escape, a continuación, atornille las tuercas silenciador en su lugar con una llave de tubo y una toma de 12 mm. Vuelva a colocar los silenciadores y tubos de escape hasta que estén alineados de manera uniforme. Apriete los tornillos del tubo de escape a 14 libras-pie y las tuercas escape a 18 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 12 mm. Apriete las abrazaderas del silenciador, con una toma de 5 mm.
10
Llene el motor con 3 litros de aceite de motor SE-grado 10W-30 API a través del lado izquierdo del motor cárter tapa la boca de llenado, utilizando un embudo. Retire el embudo y el tornillo de la tapa de llenado en su lugar, con la mano.
11
Retire la V-Star 1100 del servicio de soporte e iniciar su motor. Tome la motocicleta a dar un paseo corto de cinco minutos, y luego se detiene el motor. Comprobar el nivel de aceite del motor, utilizando el indicador visual integrado en la parte inferior de la tapa del cárter motor izquierdo. Agregue una pequeña cantidad de aceite en el motor, si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la mirilla. Baje la V-Star 1100 en su soporte lateral, si el nivel de aceite está entre la parte superior del indicador de mirilla y marcas inferiores.