Instalación de un bloqueo de la llanta en su motocicleta, literalmente, puede ser una tabla de salvación, como la aceleración puede provocar que el neumático a perder tracción en la llanta, causando daños permanentes en el vástago de la válvula en el tubo de la llanta. Usted también no tendrá que preocuparse de mantener sus neumáticos completamente inflados como las cerraduras de sobreponer les dará mayor estabilidad. Cosas que necesitará
Cuenca bloquea
Llaves
Destornillador
Jabonera
Taladro con poco 5/16-inch
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Instrucciones de Instalación en un borde Con un agujero previamente taladrado
1
Tome la rueda de la bicicleta. Afloje los pernos de fijación en el lado derecho de la rueda y luego gire la tuerca con una llave. A continuación, afloje los pernos de fijación en el lado izquierdo. Doble un trapo en la mitad y manténgalo sobre la abertura y toque el eje a través de la tela con un martillo de goma hasta que esté suelto. Entonces, el eje debe deslizarse hacia fuera con la mano. Una vez que la rueda está apagado, presione el neumático con su pie, al lado de donde se encuentra con el borde. Con una presión suave pero firme, se le desalojar el talón de la llanta, sección por sección, a medida que gira la rueda.
2
Mix jabón y agua en una proporción de 1 a 3 en el interior de un rociar botella. También puede utilizar un lubricante neumático. Permita que los granos en remojo en el lubricante.
3
Utilice un destornillador para sacar el tapón de goma que se coloca en el agujero donde el bloqueo de la llanta puede ir. Luego, gire el aro de bloqueo en el orificio, apriete hacia la derecha. Revise la presión de las llantas y añadir un poco de aire según sea necesario.
Instalación en un culo Sin agujero previamente taladrado
4
Tome la rueda de la bicicleta y con el pie para separar el grano de la llanta como se describe en la Sección 1, Paso 1. Mezclar jabón y agua en una relación de 1-a-3 en el interior de una botella de spray. También puede utilizar un lubricante neumático. Permita que los granos en remojo en el lubricante.
5
Retire la cubierta deslizando una herramienta de neumático entre el neumático y la llanta, en todos los sentidos, y empujando el neumático sobre la llanta. Utilice un paño y limpiador de ruedas para obtener toda la suciedad de la rueda.
6
Utilice su taladro con broca de 5/16-inch para hacer un agujero en el borde, justo enfrente del agujero donde la vástago de la válvula sobresale.
7
Ponga un nuevo talón del neumático en la rueda. A continuación, deslice el bloqueo llanta en y deslice el vástago a través del orificio de la llanta. Línea del neumático con el punto amarillo o un círculo en la pared lateral, ya que va a equilibrar el peso de la llanta.
8
Alinee el agujero en la banda de borde de goma con el agujero para el vástago de la válvula. Alineación del vástago de la válvula para que se está apuntando a la derecha en el eje. Lentamente trabajar el neumático sobre la rueda, una perla a la vez, la comprobación por el tacto para ver si la llanta puede pellizcar el neumático en la siguiente cuenta. Inflar el neumático a la presión entre 14 PSI y 18 PSI.