El CB750 ha sido una de las motocicletas más emblemáticas de Honda desde su introducción en 1969, mostrando las innovaciones de la firma japonesa y los avances tecnológicos. La CB750 ha perdurado a lo largo de los años y se ha producido en varias variaciones para adaptarse a las cambiantes necesidades del piloto. Aunque la CB750 se suspendió oficialmente en 2003, el CB todavía sigue siendo una opción preferida para entusiastas de la motocicleta de época. Los ejemplos más antiguos, sin embargo, se necesita una limpieza del carburador completo antes de emprender la ruta. Extracción de los carburadores de la motocicleta puede ser un desafío, si no estás preparado. Cosas que necesitará Llave
página 10 y 12 sockets mm
destornillador Phillips
Alicates
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1
levantar su CB750 en destacan su centro. Desenganche el asiento, con la cerradura del asiento integrado en el marco de la motocicleta. Levante el asiento en su posición totalmente abierta, a mano. Tire del marco cubre fuera ambos lados de la motocicleta, que se encuentra por debajo de los raíles de los asientos, con la mano.
2
Desconecte el cable negativo de la batería, situada entre los carriles de asiento, con un destornillador Phillips.
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Retire el perno de montaje de la base del tanque de combustible, utilizando una llave de tubo y una toma de 12 mm. Mayores CB750 modelos no utilizan un perno de montaje, sino que confía en una ficha que se inserta en la arandela de goma en la base del tanque. Tire de la lengüeta de la arandela, a mano.
4
Gire la palanca de la válvula de combustible, que se encuentra debajo del lado izquierdo del depósito de combustible, en la posición "Off". Levante la base del tanque de combustible un poco, a continuación, tire de la mangueras de combustible de la salida de la válvula de combustible con unos alicates. Tire del depósito de combustible lejos de los manillares, a continuación, establecer el tanque a un lado.
5
Desmontar el regulador de tensión desde el lado izquierdo del motor, utilizando una llave de tubo y una toma de 10 mm. Desconecte el regulador del juego de cables, a continuación, tire de él lejos del motor. Este paso sólo se aplica a los modelos 1984 o más reciente Nighthawk CB750SC.
6
Afloje la caja de aire de tornillos de montaje, que se encuentra por encima de la caja de aire cerca de los raíles de los asientos, utilizando una llave de tubo y un tubo de 10 mm. Afloje las abrazaderas que sujetan los conductos de aire de la caja a las entradas del carburador y la admisión del motor bridas a las tomas del carburador, con un destornillador Phillips.
7
Empuje la caja de aire lejos de los carburadores con la mano para separar el conductos caja de aire de las entradas del carburador. Tire de los carburadores de la admisión del motor bridas, con la mano. Tire de los carburadores desde el lado izquierdo de la motocicleta.
8
Desenroscar el tornillo de sujeción del cable del estrangulador, con un destornillador Phillips. Tire del cable de la estrangulación del carburador palanca del estrangulador.
9
Eliminar férula en forma de barril los cables del acelerador "de la válvula reguladora capturas en el centro del carburador. Aflojar las tapas superiores de los carburadores "a mano, tire los cables del acelerador a partir de las diapositivas del acelerador, por el contrario, si usted está trabajando en un CB750 modelo 1976 o más.
10
Afloje el drenaje de la cámara del flotador tornillos en la parte inferior de los carburadores, utilizando un destornillador plano. Vacíe el combustible que queda en las cámaras del flotador en una lata de gasolina, con un embudo. Apriete los tornillos de drenaje después de las cámaras de flotación han vaciado completamente.