Cambiar el aceite del motor de una motocicleta y el filtro de aceite es una tarea relativamente fácil, que por lo general dura menos de 30 minutos en completarse. Por desgracia, de Yamaha V-Star 1100 utiliza un filtro de aceite interna, celebrada detrás de un conjunto de cubiertas en el lado derecho del motor. A su vez, las cubiertas se ocultan detrás del sistema de escape de la motocicleta. El tubo de escape inferior, junto con los dos silenciadores y cubiertas se debe quitar por completo para acceder al filtro. Sin embargo, los kits están disponibles para mover el filtro de aceite a la parte delantera del motor para reducir la cantidad de tiempo gastado en un procedimiento de otro modo básico. Cosas que necesitará Llave
Página 12 y 17 mm sockets
Catch básicos
toallas Tienda
Llave dinamométrica Página 4 mm llave Allen
tres cuartos, 10W-30 API aceite SF-Grade
Funnel
filtro de aceite reubicación kit
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1
Retire el tapón de drenaje de la parte inferior izquierda del cárter del motor, utilizando una llave de tubo y una toma de 17 mm. Escurrir el aceite del motor en un recipiente de recogida. Limpie el tapón de drenaje con una toalla y el tornillo en su lugar con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 22 libras-pie, con una llave de torsión.
2
Retire el estribo delantero derecho del menor larguero del bastidor de la motocicleta, utilizando una llave de tubo y un conector 17 mm.

3
Afloje las abrazaderas del silenciador inferior, utilizando una llave Allen de 4 mm. Afloje los tornillos del silenciador de montaje, situada entre los dos silenciadores, utilizando la llave Allen de 4 mm. Tire de los silenciadores lejos de los tubos de escape de la mano.
4
Desenrosque las tuercas de montaje del tubo de escape más bajos, situados en el cilindro frontal, utilizando una llave de tubo y una toma de 12 mm. Extraiga el tubo de escape fuera del puerto de escape del cilindro a mano y luego tire de la pipa de la motocicleta.
5
Retire la tapa del filtro de aceite exterior de cromo desde el lado derecho del motor, con un 4 mm llave Allen. Retire la pequeña cubierta del filtro de aceite del interior del motor, usando su llave Allen de 4 mm. Extraiga el filtro de aceite del motor con la mano y lo descarta. Limpie todo el aceite que queda en la caja del filtro del aceite, usando una toalla de taller.
6
Cubra la placa del desviador de aceite las juntas tóricas con un aceite de motor de grado API SF-10W-30. Empuje la placa desviadora en el motor, en lugar de la tapa del filtro de aceite interno. Atornille los tornillos nuevos que se incluyen con el kit de reubicación del filtro de aceite en su lugar con una llave Allen de 4 mm, apriete los tornillos a 7,6 libras-pie.
7
Ruta de la placa de montaje del filtro de aceite y el petróleo mangueras entre la parte delantera del motor y el larguero del bastidor inferior derecha. Retire el broche en el extremo de la placa de montaje del filtro de aceite, utilizando una llave Allen de 4 mm. Montar la placa del filtro de aceite en la traviesa que corre entre los largueros del bastidor inferior izquierdo y derecho. Atornille los pernos de aplausos en su lugar.
8
tornillo del filtro de aceite, se suministra con el kit de traslado, en la placa de montaje del filtro de aceite con la mano. Apriete el filtro de aceite de 12 libras-pie.
9
Desenrosque el tapón del aceite desde el lado derecho del motor. Llene el motor con tres litros de aceite de motor API SF-grado 10W-30, utilizando un embudo. Tornillo de la tapa del aceite en su lugar.
10
Vuelva a instalar el tubo de escape inferior en el cilindro delantero. Apretar las tuercas del tubo de escape a 14 libras-pie. Deslice los dos silenciadores en la parte superior y los tubos de escape más bajas, luego apriete las abrazaderas del silenciador, utilizando una llave Allen de 4 mm.
11
Vuelva a instalar el estribo delantero derecho, utilizando una llave de tubo y una toma de 17 mm. Apriete los pernos de estribo a 47 libras-pie.