2001 Road King de Harley-Davidson Electra Glide y motocicletas cuentan con motores de cc de dos cilindros 1449 con la inyección electrónica de combustible. Típicamente, la mala respuesta del acelerador, junto con un rendimiento reducido del motor, indica uno de los inyectores de combustible está defectuoso. Los inyectores de combustible para los cilindros delantero y trasero están situados en el módulo de inducción de combustible entre los cilindros. Sustitución del inyector delantero es relativamente fácil. La parte que más tiempo requiere del trabajo es la eliminación de ciertos componentes externos para acceder al inyector. Los que tienen un conocimiento limitado de estas motocicletas deben contar con la asistencia de un técnico cualificado de Harley-Davidson. Cosas que necesitará | Herramientas de métricas y estándar
ligero aceite
inyector de combustible con O-rings
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Preparación
1
Eliminar la tapa del filtro de aire de cromo en el lado derecho del motor. Retire la bocina en el lado izquierdo del motor y desconecte el cable de la parte posterior de la bocina.
2
Afloje y quite los tornillos de montaje en la parte inferior del asiento del conductor. Levante el asiento fuera y déjela a un lado. Guarde los tornillos.
3
Apague el suministro de combustible en la parte inferior del tanque de gas. Aflojar y retirar el perno donde la parte delantera del depósito se monta en la cabeza de dirección. Guarde el tornillo.
4
Levante la parte trasera del depósito suficiente para desconectar la línea de válvula de vapor que se conecta en el lado derecho. Separe los conjuntos de cuerpo de válvula de retención traseros de la parte inferior del tanque y delanteros.
5
Levante el depósito de gas suficiente para desconectar los cables de calibre y alambres de encendido que se ejecutan desde la consola de instrumentos en la parte superior de la depósito a los conectores plug-en cerca de la pipa de dirección. Levante el tanque de gas y déjela a un lado.
Inyector de combustible
6
Identificar el par de inyectores de combustible en la parte superior del módulo de inducción de combustible. Desconecte el cable del sensor en el conector del inyector delantero. Retire el tornillo de retención y el clip de la cara del inyector frontal. Guardar el tornillo y el clip. Extraiga el inyector del puerto del módulo de inducción.
7
Aplique aceite liviano en los huecos de junta tórica en el nuevo inyector. Montar la junta tórica más grande en el rebaje en el extremo superior del inyector. Coloque la junta tórica doble en los huecos adyacentes. Coloque la junta tórica más pequeña en el hueco cerca de la punta del inyector.
8
Aplicar una pequeña cantidad de aceite ligero en el puerto de inyector en el módulo de inducción. Deslice el inyector en el puerto, asegurándose de que el conector en el extremo exterior esté dirigida hacia el exterior del módulo. Fije el clip de salvado y tornillo de retención para el extremo exterior del inyector. Conecte el cable del sensor al conector en el inyector.
9
Coloque el tanque de gas sobre el módulo de inyección. Vuelva a conectar los conectores plug-in de alambre cerca de la pipa de dirección. Vuelva a conectar los conjuntos de cuerpo de válvula de retención delantera y trasera en la parte inferior del tanque de gasolina. Vuelva a conectar la línea de válvula de vapor en el lado derecho de la tank.Secure el tanque de gas en el soporte de la pipa de la dirección con el perno guardado.
10
Vuelva a colocar el asiento del conductor y apriete los pernos de montaje. Conecte el cable a la parte posterior de la bocina y montar la bocina. Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire.