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Cómo convertir una Virago De TCI a los puntos
Yamaha Virago produce bicicletas de carretera con encendido controlado por transistor (TCI) como una actualización de interruptor de encendido típico puntos. Sin embargo, el sistema resultó poco fiable, ya que no genera tensión máxima en el circuito de encendido de forma coherente. Muchos jinetes descubrieron la moto funciona mejor al eliminar los componentes TCI y reacondicionamiento una configuración de interruptor puntos de anteriores modelos de Yamaha. Como resultado, los fabricantes ofrecen kits de conversión del mercado de accesorios que se adaptan a la mayoría de motocicletas Virago. La conversión requiere aptitud mecánica, el conocimiento de la motocicleta y el esquema de conexiones que se incluye con el kit. Cosas que necesitará
Dual Kit de interruptor-puntos con cableado esquemáticos | Herramientas de métricas
Cortadores de alambre
Llave ajustable Destornillador

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Extracción TCI
1
quitar el asiento del conductor. Apagar la llave de purga de combustible en la parte inferior del tanque de gasolina. Desconecte la línea de combustible de la llave de purga y quitar el tanque de gas. Desconecte los cables de la batería de la batería.
2
Desconecte los cables de encendido TCI del conector por encima de la caja de la distribución en el lado derecho del motor. Saque el tapón de goma impermeable de la parte superior de la caja. Cortar un lado de la clavija con un alicate y retírela de alrededor de los cables. Guarde el tapón.
3
Afloje y quite los tornillos de la cubierta de la caja de distribución. Retire la tapa para acceder al estator TCI y el volante.
4
Quite los tornillos de la placa circular en la cara del estator. Empuje el conector del cable TCI a través del agujero en el que se retira el enchufe a prueba de agua desde arriba mientras tira del estator de la caja de distribución.
5
Fit una llave ajustable en las partes planas del cono del volante en el centro de la caja como una copia de seguridad. Aflojar y retirar el perno de cabeza hexagonal en el extremo exterior del cono con un zócalo de métrica y el trinquete. Tire de la TCI volante de la caja de distribución.
6
Desconecte el empuje de conectores de cable del lateral del módulo TCI. Mueva los cables a un lado. Retire los tornillos de montaje y desechar el módulo.
Instalación de los Puntos
7
Monte el regulador de voltaje del kit del interruptor puntos donde se extirpó el módulo TCI. Siga las instrucciones en el diagrama de cableado y conecte los cables de colores apropiados que se han desconectado del módulo TCI a las fichas específicas sobre el regulador.
8
Instale el nuevo árbol de levas de tiempo del kit en el centro de la caja de la distribución con el perno de cabeza hexagonal provista. Fije la placa de tiempo dentro de la caja con los tornillos de cabeza hexagonal suministrados.
9
Alimentar el cable conductor del nuevo condensador a través del orificio en la parte superior de la carcasa de la parte interior. Conecte el cable a la ficha correspondiente en el nuevo regulador de voltaje. Insertar el extremo del cable de la bobina positivo a través del puerto desde arriba y encajar el conector de metal en el terminal marcado con "+" en la placa de sincronización. Coloque el tapón impermeable guardada por el condensador y el cable de la bobina a la parte exterior de la caja y empuje firmemente en la parte superior del puerto.
10
Coloque el conjunto de puntos de doble interruptor de la faz de la placa de sincronización con los tornillos suministrados, asegurándose de que las lengüetas de nylon en cada punto están en contra de los lados del árbol de levas de tiempo. Conecte el cable de puente corto entre el terminal "+" en el plato y el terminal del cable en la base de los puntos. Asegure el cable de alambre y el puente bobina a la terminal con la arandela de seguridad y la tuerca proporcionada.
11
Coloque la nueva junta y la tapa de distribución en la cara de la caja de la distribución. Fije la cubierta con los tornillos suministrados. Vuelva a conectar los cables de la batería a la batería. Vuelva a colocar el tanque de gas y conectar la línea de combustible de la llave de purga. Vuelva a colocar el asiento en la motocicleta.

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