YFZ450 moto off-road de Yamaha se utiliza a menudo en las competiciones y por los aficionados debido a su fiabilidad motocross y facilidad de personalización. Una cosa que los pilotos suelen buscar la hora de personalizar más la velocidad. Una de las maneras más fáciles de ganar velocidad final más alto es mediante el ajuste de los engranajes. Esto permite que la caja de cambios para producir más rotaciones de la rueda sin tener que hacer funcionar el motor a altas revoluciones por minuto. Sustitución de la corona trasera con una más pequeña es una forma rápida y barata de lograr esto. Cosas que necesitará
caballete trasero o automotriz jack
Socket conjunto con 12, 14 y 22 mm zócalos
Alicates
rueda de repuesto, 37 dientes para iniciar
compuesto fijador de roscas
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1
Permita que la moto se enfríe completamente antes de empezar a trabajar en la moto. De lo contrario el proceso podría implicar tocar los componentes calientes.
2
Ubicar la rueda delantera, donde se ata un extremo de la cadena. Suelte el tornillo central con el juego de tubos. Quite la cadena de la corona trasera.
3
Levante la parte trasera de la moto utilizando el caballete o el gato. Suelte los tornillos que sujetan el eje trasero. Deslice el eje y retire la rueda trasera de la bicicleta por completo.
4
Utilice la toma de configurar para quitar los tornillos alrededor del borde de la rueda dentada que la fijan al cubo. Levantar la rueda dentada de la rueda trasera una vez que todos los pernos se retiran.
5
Coloque la nueva, rueda dentada trasera más pequeña en la parte trasera del bastidor. Escudo de cada uno de los pernos en el compuesto fijador de roscas antes de reemplazarlos en el cubo. Instale y apriete los pernos. Vuelva a colocar la rueda en el cuadro, el montaje de la cadena y el piñón. Asegúrese de que la tensión de la cadena es adecuado según el manual del propietario antes de probar la moto.