de Yamaha estaban disponibles en varias variaciones a lo largo de los años, muchos de los cuales imitaron de Yamaha modelos más grandes del tejón Raptor y. A pesar de sus diferentes apariencias, que fueron construidos en la parte superior de la misma trama y el motor. A difíciles de iniciar ATV, o un error de tiro al azar, suele ser un síntoma de una bobina de encendido en su defecto, que impide que la bujía de recibir la tensión eléctrica necesaria para generar una chispa saludable. Mientras que un probador de chispa comercial se puede utilizar para comprobar que se está produciendo de hecho una chispa, devanados internos de la bobina deben ser probados con un multímetro para asegurar que la chispa es adecuada para alimentar el ATV. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
multímetro
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1
Estacione el ATV en un área de trabajo de nivel. Retire el asiento del vehículo todo terreno, utilizando la palanca de liberación bajo la parte trasera del asiento.
2
Retire el panel frontal o en la parrilla de la defensa delantera, con un trinquete. Quite los pernos de montaje del guardabarros delantero, con un trinquete. Levante la defensa fuera de la ATV. Desenrosque la tuerca de bloqueo del interruptor de encendido de la parte derecha de la defensa delantera con la mano, y luego presione el interruptor de encendido de la defensa.
3
Gire la válvula de combustible, ubicado debajo de la parte inferior esquina izquierda del depósito de combustible, en la posición "off". Pernos usando un trinquete Desenrosque el montaje del tanque de combustible. Levantar el depósito fuera del ATV y tire de la manguera de combustible al lado de la salida de la válvula de combustible con unos alicates.
4
Sujete la tapa del cable de la bujía, situada en el lado izquierdo del cilindro del motor, tire el cable de la bujía de la bujía. Siga el cable de la bujía en la bobina de encendido, que se encuentra a lo largo de carril del marco del ATV. Abrir el cerrojo de la bobina de encendido, con un trinquete, a continuación, desenchufe la bobina del arnés de cableado del ATV.
5
Retire la tapa del cable de la bujía. Establecer un multímetro a un ajuste de resistencia 1x. Coloque la sonda roja del metro en el receptáculo de la bujía de la tapa y la sonda negro en el cable del extremo de la tapa. El medidor debe indicar una lectura de resistencia de 10k Ohmios. Vuelva a colocar la tapa de la bujía si la resistencia es superior a 10k Ohms.
6
Mueva la sonda roja al terminal de cableado de la bobina de encendido y la sonda negro al cuerpo de la bobina de encendido. El medidor debe indicar una lectura de la resistencia de 1.4 a 1.8 ohmios. Vuelva a colocar la bobina de encendido, si la lectura de resistencia es superior a 1,8 ohmios.
7
Mover la sonda roja para el cuerpo de la bobina de encendido y la sonda negro al extremo del cable de bujía. El medidor debe indicar una lectura de resistencia de 5,3 a 7.9k Ohms. Vuelva a colocar la bobina de encendido, si la lectura de resistencia es mayor que 7.9k Ohms.
8
Empuje la tapa del cable de la bujía en el extremo del cable de la bujía. Vuelva a colocar la bobina de encendido en el marco del ATV. Empuje la tapa del cable de la bujía en la bujía.
9
Vuelva a instalar el depósito de combustible en el vehículo todo terreno, luego empuje la manguera de combustible en la salida de la válvula de combustible. Vuelva a instalar el guardabarros delantero, parrilla delantera y el asiento.