A lo largo de la mayor parte de su ciclo de producción, la Yamaha XS650 estaba equipado con un par de carburadores Mikuni-construidos 38 mm. En 1980, Yamaha sustituyó los viejos BS38 carburadores con menor 34 mm BS34 carburadores. Aunque los nuevos carburadores eran menos de un año de edad en 1981, Yamaha sustituido los flotadores de bronce originales de BS34 - que controlan el flujo de combustible en los carburadores - con un flotador de plástico. Mientras que el flotador de plástico funciona de forma idéntica a su predecesora, se requiere un ajuste diferente para asegurar que los carburadores se llenan correctamente. Comprobar el nivel de combustible y el ajuste de la altura del flotador es una tarea sencilla que la mayoría de XS650 propietarios pueden lograr con herramientas básicas. Cosas que necesitará
destornillador Phillips
Llave
Sockets
Dos pedazos de 12 pulgadas de tubo de plástico transparente
de cabeza plana
Funnel
Gas puede
Nonio
Alicates de punta fina
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1
Colocar la motocicleta sobre su caballete central sobre una superficie de trabajo nivelada. Deje enfriar el motor al tacto.
2
Quitar el asiento de la motocicleta, con el pestillo de liberación bajo la parte inferior del asiento. Tire el plástico cubre fuera de ambos lados del marco de la motocicleta.
3
Afloje las abrazaderas que sujetan la caja de aire a las entradas del carburador, con un destornillador Phillips. Retire la caja de aire de los pernos de montaje del bastidor de la motocicleta, utilizando una llave de tubo. Tire de la caja de aire fuera de los carburadores y empuje la caja de aire lo más atrás posible. No quite la caja de aire de la motocicleta.
4
Empuje una larga pieza de 12 pulgadas de tubo transparente sobre las boquillas de drenaje en la parte inferior de los dos cuencos flotador del carburador. Gire las válvulas de combustible en virtud de ambos lados del tanque de gas a la posición privilegiada. Doble el tubo del carburador derecho hacia arriba y manténgala paralela al lado del carburador para formar una U-forma. Gire el tornillo de drenaje del carburador derecho hacia la derecha, con un destornillador de punta plana, hasta que el tubo está lleno de gasolina. Idealmente, el nivel de gas debe estar dentro de 0,078 pulgadas, mayor o menor, que el recipiente superficie de acoplamiento en la parte inferior del flotador del carburador. Apriete el tornillo de drenaje, compruebe el nivel de combustible del carburador izquierdo, utilizando el mismo procedimiento.
5
Quite el tornillo de la base del tanque de gas, utilizando una llave de tubo. Gire las dos válvulas de combustible a la posición de apagado. Tire de la mangueras de combustible fuera de las dos salidas de la válvula, con unos alicates. Levante la base del tanque de arriba, a continuación, tire del tanque hacia atrás hasta que quede libre del marco de la motocicleta.
6
Desenrosque la tuerca grande de bellota de la leva tensor tensor de la cadena por debajo de ambos carburadores, mediante un ajuste llave. Quite los tornillos que sujetan el carburador bridas al cilindro del motor, con una llave Allen. Tire de los carburadores desde el lado izquierdo del marco de la motocicleta. Retire los cables del acelerador desde el centro de los carburadores, utilizando una llave de combinación.
7
Mantenga los carburadores sobre un embudo y una lata de gasolina. Abra los dos tornillos de drenaje y vaciar el gas de ambos tazones de fuente del flotador del carburador en el gas puede. Coloque los carburadores boca abajo sobre una superficie de trabajo limpia. Retire los recipientes del flotador de los carburadores, utilizando un destornillador Phillips. Levante las juntas fuera de la superficie de contacto flotador.
8
Levante el carburador derecho flotan fuera de la válvula de flotador en la parte inferior del carburador, y luego baje suavemente las carrozas hasta la espiga de metal en el centro del flotador hasta que toque ligeramente el pasador de la válvula de flotador. Medir la distancia entre la superficie de contacto recipiente del flotador y la parte superior del flotador, utilizando un pie de rey. Idealmente, el flotador debe estar dentro de 0,86 pulgadas, más o menos 0,039 pulgadas, desde la superficie de contacto recipiente del flotador. Revise el nivel del flotador del carburador izquierda siguiendo el mismo procedimiento.
9
Doble la lengüeta del flotador hacia abajo y hacia el pasador de válvula de flotador, con unos alicates de punta fina, para reducir la altura del flotador y disminuir el nivel de combustible. Alternativamente, doblar la espiga del flotador hacia arriba y lejos del pasador de válvula de flotador para aumentar la altura del flotador y aumentar el nivel de combustible. Vuelva a verificar la altura del flotador.
10
Vuelva a instalar los recipientes flotantes en las dos carburadores. Vuelva a colocar los cables del acelerador, a continuación, montar los carburadores en el motor. Monte el tanque de gasolina a la moto y el tornillo perno de montaje del tanque en su lugar. Empuje los tubos de gasolina en las salidas de la válvula de combustible.
11
Empuje la caja de aire en las entradas del carburador y apriete las abrazaderas de la caja de aire. Atornillar la caja de aire en el bastidor de la motocicleta. Empujar las cubiertas de plástico en ambos lados del marco de la motocicleta, a continuación, vuelva a instalar el asiento.