Honda desató la TRX450R en el alto rendimiento, el deporte mercado de vehículos todo terreno en 2003 con una sola intención: dominar a todos los competidores. Desde que el 450R ha sido en innumerables carreras, que van desde los eventos del club local de la prestigiosa Baja 1000. Honda revisó el 450R en 2005, por lo que las mejoras sutiles en el motor y la suspensión de la ATV. Honda recomienda que inspeccione y ajustar las válvulas del 450R cada 600 kilómetros. Acceso a las válvulas, sin embargo, requiere la eliminación total de las defensas del ATV, depósito de combustible y el asiento. Cosas que necesitará
de cabeza plana
Ratchet y tomas
destornillador Phillips
llave Allen de conjunto
Nonio
válvula cuñas
Llave dinamométrica
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1
Parque del TRX450R sobre una superficie plana y nivelada y dejar que el motor se enfríe durante un mínimo de cuatro horas si se ha montado recientemente. Retire el asiento del conductor, el uso de la palanca de liberación en la parte inferior del guardabarros trasero, justo debajo de la parte trasera del asiento.
2
Sujete los lados de la cubierta superior entre los guardabarros delanteros y justo por encima de la faro. Tire de la cubierta hacia arriba para separar sus jefes de montaje de los anillos instalados en los guardabarros. Levante los clips de sujeción del ajuste los guardabarros delanteros para el ATV, utilizando la punta de un destornillador de punta plana. Quite los tornillos de la parte inferior de los parachoques, con un trinquete.
3
Quite los tornillos de la parte interior del punto de fijación del asiento a lo largo del guardabarros trasero, así como los tornillos situados bajo los lados del guardabarros. Desenganche la correa de goma que sujeta el protector de calor en la parte delantera del guardabarros al chasis del ATV. Levante el guardabarros trasero fuera de la ATV.
4
Ajuste la palanca de la válvula de combustible en el lado izquierdo del depósito de combustible a la posición Off. Retire el tornillo de la palanca de la válvula de combustible, con un destornillador Phillips. Extraiga la palanca y la cubierta de la válvula de combustible. Desenganche las correas del tanque de combustible y quitar los pernos de montaje del tanque. Levante el depósito fuera del marco del ATV, y luego tire de la manguera de combustible al lado de la salida de la válvula.
5
Retire el capuchón del agujero del cárter del lado izquierdo del motor, identificado por la forma hexagonal indentación en el centro de la tapa, utilizando una llave Allen. Mire a través del orificio del cigüeñal en el engranaje de transmisión primaria. Girar el cigüeñal hacia la derecha, con una llave, hasta que la marca de perforación triangular en el engranaje de transmisión primaria es visible y se alinea con la marca de índice coincidente en el lado derecho del orificio del cigüeñal.
6
Quitar los tornillos desde la parte superior de la tapa de la culata. Tire de la tapa y la junta lejos del motor para revelar las válvulas de admisión y de escape. Mira los balancines de válvulas. Si las válvulas están tocando las cuñas de válvulas redondas, gire el cigüeñal hacia la derecha en vueltas completas para llevar el pistón en el punto muerto superior con las válvulas cerradas.
7
Medir el juego entre las válvulas de admisión, que se encuentra hacia la la parte posterior de la cabeza del cilindro, y sus correspondientes levas con una galga de espesores. No debe haber 0,006 pulgadas de separación entre los dos componentes. Medir el juego entre las válvulas de escape, que se encuentra hacia la parte frontal de la cabeza del cilindro, y sus correspondientes lóbulos de leva. Estas válvulas deben tener 0,011 pulgadas de despeje.
8
Quite los tornillos de la sujeción del árbol de levas, a continuación, retire el montaje y elevadores de válvulas del motor, si la distancia entre los dos conjuntos de válvula está fuera de especificación. Tire de la válvula de cuñas fuera de los conjuntos de válvulas apropiadas. Mida el espesor de los calces retirados, utilizando un pie de rey. Saltar este paso, si las válvulas están en la memoria.
9
Determinar el espesor requerido de la nueva cuña restando el juego de válvulas medida desde la holgura de la válvula se especifica, a continuación, añadir el espesor de la cuña eliminado. Omita este paso, si las válvulas están en la memoria.
10
Instale las nuevas cuñas y vuelva a instalar el conjunto de soporte de árbol de levas. Apriete los pernos de montaje de 10 libras-pie, con una llave de torsión. Vuelva a colocar la tapa de la culata y la junta y apriete los pernos de la cubierta de 7,6 libras-pie. Vuelva a instalar la cubierta del orificio del cigüeñal y apretar a 11 libras-pie.
11
Vuelva a instalar el depósito de combustible y apriete los pernos del tanque de 10 libras-pie. Vuelva a instalar la cubierta de la válvula de combustible y la palanca, entonces perfectamente apretar el tornillo de la palanca. Vuelva a instalar el guardabarros delantero, cubierta delantera, guardabarros trasero y el asiento.