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Historia del Mercedes Clase E
La fabricación alemana Mercedes-Benz E-Class es la serie ejecutiva de tamaño medio de la automotriz que viene en una variedad de modelos y tamaños de motores. Mientras que la insignia E-Class sólo comenzó a aparecer en los modelos de 1994, su puede rastrear su linaje hasta los orígenes de Mercedes-Benz. Sin embargo, es durante la época de la posguerra que el coche comenzó a surgir como un coche de tamaño medio lujo completo E-Class. Orígenes

Aunque no se identifica específicamente como un E-Class, el primer verdadero Mercedes para adaptarse a la descripción es el pontón W120 Mercedes, que debutó en 1953. Nombrado Pontón por sus defensas bulbosas, estos vehículos de la posguerra tenían la letra "E" que se encuentra a la identificación del motor. Un motor de 2,2 litros, por ejemplo, fue identificado como un E220. E representaba el nombre alemán para la inyección de combustible:. Einspritzung
E-Class de su Época

El pontón W120 y W121 se vende como 180 y 190 modelos hasta 1962 , con el 190 con un motor de 4 cilindros de 1.9 litros ligeramente más grande que motor de 1.8 litros de su hermano. El 190 también tuvo más prospera cromo. Los pontones fueron accionados por 1.8 y motores de 4 cilindros de 1.9 litros, y se sentó en una distancia entre ejes de 104.3 pulgadas. A través de su carrera, 468.844 fueron construidos

Fintail Era

Las Mercedes W110 coches Fintail, llamados así debido a sus pequeñas aletas traseras, fue producido a partir de 1962. - 68, y solidificado sus bonafides como un coche ejecutivo, acercándola a la definición de la Clase E contemporánea. El W110 fue accionado por un motor de 1.9 litros hasta 1965, y luego un 2 - y 2.3 litros y 4 cilindros hasta el final de la producción
W114

. Sustitución de los fintails fue el W114, un completamente rediseñado y moderno Mercedes en el que muchos de los elementos de estilo permanecen hoy. Este vehículo fue producido 1968-76 con 1,9 millones de turismos vendidos. Se coloca en una distancia entre ejes de 108 pulgadas, medido 184,25 pulgadas de largo. y contó con un motor en línea del 2,5-y 2,8-litros 6 o en línea 4s que van de 2 a 2,3 litros. Un motor diesel de 3 litros también se ofrece.
W123

El W123 fue lanzado en 1977 con más de 2,3 millones de unidades vendidas antes de la producción terminó en 1985. Su distancia entre ejes se ha alargado por 2 pulgadas y la longitud total de 186 pulgadas. Seguía siendo muy popular como un símbolo de estatus ejecutivo y alcanzó su cenit, con sus cifras de ventas fenomenales, como el último icono de automóviles de lujo alemán. Fotos Título de la Cara

Con un lavado de cara en 1994, el nuevo W124 fue finalmente bautizado como el E-Class Mercedes-Benz, aunque también continuó con el uso de nombres tradicionales de la "W" designación. Esta nueva generación se ha diseñado para llevar a cabo más allá de la gama estándar de vida millas 150.000 a 200.000, y también se ofrece un modelo de sucesión o camioneta.
De lujo de alto rendimiento

En 1996, el E-Class fue equipado con más detalles de lujo, poniéndolo en el reino superior de la estratosfera de coches de lujo. En 2002, el W211 Clase E se convirtió en el coche de alto rendimiento de lujo para competir con el BMW Serie 5.

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