El Chevy 350 es un motor de 350 pulgadas cúbicas V-8 producida por la sede en Detroit, General Motors desde 1967 hasta 2003. Es parte de la familia de bloque pequeño V-8 motor que se originó en 1955 con los motores de 265 ci. El desplazamiento del motor creció a lo largo de los años, en última instancia, llegar a los 454 centímetros cúbicos. Pero el inmensamente popular 350 resultó el motor GM estándar. Hoy en día, un número ilimitado de reacondicionamiento general del motor y de las tiendas de piezas de recambio a mantener el 350 en los coches. Fondo Fotos
El 350 es el descendiente del bloque pequeño de 265 ci V-8 se introdujo en 1955. GM no era conocido por sus innovaciones tecnológicas en el período de la posguerra, pero el V-8 realizada deber como un caballo de batalla, pero eficiente motor y musculoso que potencia el Bel Air y el Corvette. El 283 fue ofrecido en 1957, seguido en 1962 por otro popular V-8, el 327.
Las entrañas

El original 350 posee un diámetro de 4.0 pulgadas y accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas para generar hasta 380 libras-pie de torque, lo que es un motor de favorito para el remolque. Relación de compresión para el 350 automático fue 9,0:1 y para los 10.25:1 transmisión manual. Caballos de fuerza para la automática era clasificado en 275, mientras que la versión manual genera 300.
Debut

El 350 hizo su debut en el 1967 Chevrolet Camaro y el 1968 Nova. En 1969, se añadió la 350 a la Impala, Corvette y el Chevelle. De 1975 a 1980, sólo estaba disponible en el Corvette como otros modelos recortan sus opciones de motor en respuesta a las crisis de 1973 y 1978 del petróleo y los intentos de GM en una mejor eficiencia de combustible.
Corvette Mainstay


El 350 siempre ha mantenido un lugar especial en la historia de Corvette. En 1971, era el motor estándar del Corvette. Las versiones 1971 y más tarde se redujeron ligeramente en el poder de generar 270 caballos de fuerza con 360 libras-pie de par motor con una relación de compresión de 8.5:1. De 1976 a 1979, el poder del Corvette 350 se redujo a 180 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torque. En 1980, la potencia se calcula en 190.
Fin de una era

Las variaciones de bloque pequeño 350 y otros son designados como los motores de la generación I. Fue sustituido por el II LT V-8 y más tarde los motores LS III La generación Generación. Aunque el 350 permaneció hasta 2003, el bloque pequeño V-8 LT se introdujo en 1992 Corvettes. Coches y camiones de tracción trasera del LS potencia GM y se convirtió en el único motor disponible para el Corvette después de 1997.
Hoy

producción de América del Norte para la generación original que pequeña -bloque V-8, incluyendo el 350, se interrumpió en 2003. Más de 90 millones de carburador y pequeños bloques de inyección de combustible se han fabricado desde 1955. El motor, sin embargo, permanece en la producción en la planta de GM de México como motor del mercado de accesorios como la marca "Mr. Goodwrench".
Disponibilidad

Mientras que el 350 está desactualizado por estándares de hoy en día y no es capaz de igualar la eficiencia de combustible y las normas de emisión de los motores de hoy en día, el gran número de 350S producidos durante más de 40 años ha garantizado su presencia en el mercado automotriz de hoy por muchos años por venir. No hay escasez de recambio 350 motores y piezas. Para los puristas que insisten en que la fábrica original 350 permanecen en su coche, en especial de colección, como el Camaro y el Corvette, prácticamente cualquier tienda de motor puede reacondicionar un 350 por menos de $ 2,000.