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1986 Ford Econoline Información
El 1986 Ford Econoline van es parte de la familia E-series de furgonetas polivalentes basadas en camionetas. Es el tercero de cuatro generaciones de Econolines producidos desde 1961. La Econoline se ofrece en tres tamaños como van varios pasajeros y de carga. Está diseñado principalmente para fines comerciales, pero también se usa ampliamente como un vehículo para las familias numerosas. Orígenes

La Econoline fue originalmente un monovolumen compacto creado para competir contra la parte trasera con motor Chevrolet Corvair Greenbrier furgoneta y el Volkswagen Transporter. El Corvair se suspendió a finales de 1960. Principales competidores de la Econoline, sin embargo, fueron los Chevrolet y GMC furgonetas y el Carnero van Dodge. Los cuatro furgonetas de carga lucía similar y la capacidad de pasajeros y de la potencia del motor.
Modelos

La Econoline 1986 fue un motor delantero, vehículo basada en camioneta con tracción trasera basado en las camionetas F-Series de Ford. La Econoline se ofrece como una media tonelada, tres cuartos de tonelada y 1 tonelada camioneta de tamaño completo. Más tarde, el Econoline se badged similar a los camiones de la serie F con la E-150, E-250 y E-350 designaciones para identificar los tres tamaños.
Especificaciones


El 1986 Ford Econoline se ofrece con tres tamaños distancia entre ejes: 124, 138 o 186.8 pulgadas. Su longitud varió desde 206,8 hasta 226,8 centímetros. Ancho varió desde 79,9 hasta 83,3 pulgadas. Altura varió desde 80,9 hasta 85,3 pulgadas, dependiendo del modelo.
Powertrain Opciones
opciones del motor
para los Econolines tercera generación fueron la línea 300 pulgadas cúbicas de 6 cilindros versión, el 302 - y 351-CI Windsor V-8, un 460-CI V-8 y el 6,9-y 7,3-litros Navister diesel V-8. Las opciones de transmisión incluyen una manual de 3 velocidades y 3 -. Y automática de 4 velocidades
Exterior

exterior del modelo de 1986 cambió poco desde la tercera generación debutó en 1975 . Su capilla era más largo, dando la 1986 Ford Econoline una nariz larga. Todavía refleja un lavado de cara de la Econoline recibió en 1979 con faros cuadrados y una parrilla estilo de caja de huevos. Después de 1983, la rejilla aparece un gran óvalo azul Logotipo de Ford. La parte delantera sirve como plantilla para los extremos delanteros de la Ford Ranger pickup compacta y Ford Bronco II SUV.
Usos Múltiples

Econoline 1986 fue un popular comercial vehículo de la flota empleada como una furgoneta de reparto para compañías como FedEx. Prácticamente todas las furgonetas de la flota empleados en las zonas urbanas estaban equipados con los motores rectos-6 económicos. Iglesias, grupos de jóvenes y de los empleadores en los programas de car-pool favorecieron el Econoline como 9 - y el vehículo de 11 pasajeros. A principios de la década de 1980, la Econoline se hizo popular para las conversiones. Furgonetas cerradas se equipan a menudo de madera del mercado de accesorios o paneles de terciopelo, alfombras gruesas, banquetas traseras felpa, nevera y sillas delante del capitán.
Fuel Efficient

La popularidad de la 1980 Econolines tenían mucho que ver con su. la economía de combustible. El 1986 de media tonelada de 2 ruedas Econoline en coche, equipado con el straight-6 y de 4 velocidades de transmisión manual, podría alcanzar 18 millas por galón en ciudad y 23 mpg en la carretera. La versión de tres cuartos de tonelada impulsado por un V-8 con transmisión automática consigue kilometraje del gas razonable a las 12 millas por galón en ciudad y 16 en la carretera.

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