Hermanos John y Horace regate fundó su Dodge Brothers Company en 1900. Por más de cien años, Dodge ha sido un importante fabricante de automóviles estadounidense. Como una línea de modelo dentro de Chrysler, Dodge ha producido muchos modelos notables y convertirse en una marca americana bien reconocido. Los primeros modelos

los hermanos Dodge estaban entre la primera generación de los pioneros del automóvil. Después de conseguir su comienzo como constructores de motores y otros componentes para Ford y Oldsmobile, Dodge dio a conocer su primer modelo en 1914: el modelo de Dodge 30. El modelo 30 tenía la intención de entrar en el mercado del automóvil creciendo por encima del Ford Modelo T de Dodge desarrolló una reputación de calidad sobre la base de su modelo de lujo y, finalmente, subió al segundo lugar en términos de ventas detrás de Ford.

Evolution

regate fue objeto de una nueva administración en 1920 con la muerte de dos de los hermanos Dodge. El modelo 30 ha sido renombrado Series 116 y la compañía comenzó a construir camiones así como los coches. Sin embargo, sin nuevos modelos para competir en el mercado que cambia rápidamente, las ventas de Dodge aflojado a través de los años 20. En 1927 se introdujo el modelo principal en un intento de revivir el interés en los coches de Dodge. Los modelos estándar y Victory seguido como esquiva la transición de la producción de automóviles de cuatro cilindros de los modelos de seis cilindros.
Chrysler Afiliación

En 1928, con regate todavía luchando para vender coches, la compañía fue adquirida por la Corporación Chrysler. La estrategia detrás de este movimiento era eliminar uno de los principales competidores de Chrysler y crecer acceso a las fábricas y los concesionarios. Como una división de Chrysler, Dodge eliminado muchos de sus modelos existentes. Se han añadido nuevos modelos en el tiempo y Dodge entró en línea con el estilo de Chrysler y los métodos de fijación de precios que también fueron utilizados por sus otras divisiones:. DeSoto, Plymouth y Chrysler
en la era moderna


Durante la Segunda Guerra Mundial, Chrysler fue un importante contribuyente a la guerra y se produjeron muy pocos coches de pasajeros. Después de la guerra, Dodge comenzó a producir automóviles nuevos, incluyendo sus primeros V8 Hemi coches con motor en 1953. En 1961, Chrysler eliminó la división de DeSoto, dejando a Dodge a tomar el relevo en ese segmento de mercado de nivel medio. En la década de 1960 Dodge introdujo el sedán compacto Lancer, así como el Dart, que se ofreció por primera vez como un modelo de tamaño completo, y luego una de tamaño medio, y finalmente un pacto. El Dodge Challenger fue un coche del músculo conocido en 1970. En la década de 1980, minivans del regate se convirtió en un símbolo revolucionario de cómo familias estadounidenses condujo.
Regate Hoy

regate sigue produciendo coches como una división de Chrysler. En la década de 2000 de Dodge pasado de los modelos de tracción delantera de la unidad sobre todo las ruedas traseras. Su auto deportivo Viper V10 compite con el Corvette y las filas de Chevrolet como el modelo más alto precio de Dodge. El sedán cargador y muscle car Challenger característica de estilo retro y los nombres tomados de los modelos de Dodge del pasado. El Dodge Avenger es un sedán de tamaño medio y las rondas de Dodge Caliber fuera de la línea como un hatchback compacto de nivel de entrada.