Los ciclomotores son los vehículos de motor que se encuentran en algún lugar entre las motocicletas de tamaño completo y bicicletas motorizadas. A diferencia de las motocicletas tradicionales, los ciclomotores aún contienen pedales, de ahí el nombre de "ciclomotor", que significa "motor /pedal". Los ciclomotores se clasifican de manera diferente por los distintos gobiernos y municipios, pero por lo general deben ser vehículos de baja potencia. Desarrollo

Algunos de los primeros fabricantes europeos de automóviles y fabricantes de motores experimentó con bicicletas motorizadas. Estos vehículos sirven como las primeras motocicletas, pero algunos conservan sus pedales y motores pequeños, convirtiéndose en el ciclomotor moderno. Mediante el uso de los pedales, los primeros ciclomotores podrían ser impulsados ​​incluso cuando el motor no era lo suficientemente potente, como al subir cuestas. Esta característica le dio realmente los primeros ciclomotores de una ventaja sobre motocicletas puros, pero la invención de los motores de motocicletas más potentes claramente separados los dos tipos de vehículos a principios del siglo 20.
Historia Moderna

La popularidad de los ciclomotores ha sido en ocasiones impulsado por los costos cada vez más altos de la gasolina. Junto con el precio de los automóviles y motocicletas, esto significa que los ciclomotores ofrecen una forma de bajo costo del transporte personal. En muchas partes de Europa, las leyes permiten a los conductores jóvenes que operan ciclomotores en la vía pública, incluso si no cumplen con los requisitos de edad para un vehículo o licencia de conducir motocicleta. Esto ha llevado a los ciclomotores para convertirse en un símbolo de la cultura juvenil. Los ciclomotores también se han adaptado a otros tipos de vehículos, incluyendo motos y minimotos.

Operación

ciclomotores tradicionales parecen bicicletas y contienen uno o más motores que conectarse a la línea de transmisión para proporcionar energía. Los motores se pueden montar en cualquier lugar, más a menudo que aparece en el manillar, por debajo del asiento o en la parte delantera de la rueda trasera. También se requiere un depósito de gas, junto con controles de la transmisión y del motor para el conductor. Cuando se arranca el motor, un ciclomotor puede ser conducido en mucho la misma manera que una motocicleta con el controlador de desplazamiento a través de engranajes, y la velocidad y el control de la aceleración con un acelerador. Los pedales se pueden utilizar para aumentar la potencia del motor, o cuando el motor está desacoplado.
Evolución de Terminología

Con el tiempo, la definición de un ciclomotor ha sido cambiado por diferentes usuarios. Una variedad de vehículos se han referido como ciclomotores. Esto incluye los vehículos con características no tradicionales como tres ruedas en lugar de dos y más potentes motores de cuatro tiempos (como los que se utilizan en pequeñas motocicletas), transmisiones continuamente variables (perezoso) y la falta de pedales para el suministro de energía manual. En Estados Unidos, motor scooters (que utilizan un proceso abierto, paso-por marco) a veces agrupados en la categoría de ciclomotor.
Ciclomotor Híbridos

En un sentido estricto , todos los ciclomotores tradicionales son los vehículos híbridos, que recibe energía de una combinación de pedales manuales y el motor de gas a bordo. Recientemente, sin embargo, una nueva clase de ciclomotores eléctricos híbridos han comenzado a aparecer, imitando la tendencia en el diseño del coche, ofreciendo un motor eléctrico que puede almacenar la energía en baterías durante el frenado o cuando costeando cuesta abajo y después utilizarlo para impulsar el vehículo. Ciclomotores eléctricos híbridos son generalmente más caros que sus homólogos con motor de gas, a menudo con precios entre $ 2.000 y $ 3.000 en comparación con $ 1,000 a $ 2,000 precio estándar del ciclomotor. Sin embargo, estos modelos híbridos requieren menos combustible, lo que los más económicos a través del tiempo.